新款思铂睿/全新思铂睿

本文目录一览：

• 〖壹〗、与雅阁是双胞胎,用料不俗外观更运动,思铂睿为何18w都少有人买?_百度知...
• 〖贰〗 、思铂睿新款多少钱?
• 〖叁〗
  、思铂睿后排空间怎么那么小
• 〖肆〗、思铂睿的变速箱怎么样
• 〖伍〗 、新款本田思铂睿水温应该是多少

与雅阁是双胞胎,用料不俗外观更运动,思铂睿为何18w都少有人买?_百度知...

〖壹〗
、那么结果怎么样呢？答案是：然并卵
。这里我们来看一组直观的数据，广本雅阁在2019年1~4月销量为42万台 ，你猜猜INSPIRE卖了多少？47万台
，只有雅阁的五分之一，对于一台本来该火 ，但是落到如此地步的中型车来说
，实属惨淡。

〖贰〗、思铂睿为什么买的人不多？其实上面已经给出了答案，思铂睿卖得不好的主要原因是产品定位问题 ，同时在口碑上也不足以媲美雅阁和凯美瑞等同级别车型
，销量差也是十分正常的事情 。最后，思铂睿中高配车型使用8速双离合变速箱也是思铂睿销量不高的原因之一
。

〖叁〗 、定位差异：家用主流 vs 运动小众雅阁以家庭用户及商务需求者为核心目标 ，设计注重空间实用性与舒适性
，符合主流消费偏好；思铂睿则定位运动型车，强调操控性能与驾驶体验 ，目标人群为追求驾驶乐趣的消费者。这一差异导致思铂睿的“运动”定位成为小众市场，而雅阁更贴合大众需求 。

〖肆〗
、性价比更高 思铂睿与雅阁的区别主要体现在运动性和商务型上
。由于思铂睿销量惨淡
，其性价比更高。例如，17年8月上牌、4万公里里程 、0L油电混合动力的思铂睿 ，车况非常不错
，对于追求性价比的消费者来说是很好的选取 。

〖伍〗
、外观设计雅阁：造型偏向商务大气，线条流畅 ，适合追求稳重风格的消费者
。思铂睿：设计更运动
，2017年改款后4L版本标配Si运动包围，降低改装成本 ，吸引年轻用户。内饰与配置雅阁：采用对称式设计
，高档大气，商务气息浓厚 ，但入门版配置较基础（如无雾灯、隔音棉 、电子手刹等） 。

〖陆〗、第二：思铂睿的底盘调教和雅阁不一样
，要优于雅阁，是讴歌平台研发的 ，这一点这种底盘的设计更接近于欧系豪华车，运动性能来说
，此车装备了双模减震和换挡拨片，对于追求运动性能的年轻人来说也是不错的选取
。

思铂睿新款多少钱?

总的来说 ，思铂睿新款的费用在18万左右
，性能和配置方面都非常出色，尤其是油耗方面。如果您对这款车感兴趣 ，可以考虑购买 。

如果你最近比较关注本田系车型
，那么你会发现，东风本田的思铂睿好似销声匿迹了 ，去网站上搜也只有停售二字。其实并非东本放弃了思铂睿
，而是新款车型换了名字而已，现在的它叫做INSPIRE 其实inspire这个名字早在1989年就被使用了
。

思铂睿和思域是东风本田生产的两款车型 ，其中思铂睿定位为运动型中型车
，思域定位为运动型紧凑型车。思域官方指导价为179-279万元，思域为119-199万元 。动力方面 ，思域搭载0L和4L自然吸气发动机和一款0L混动车型，思域搭载0T和5T涡轮增压发动机
。

但也正是因为如此
，所以本田思铂睿的性价比非常高，这款车的优惠幅度很大 ，最低配车型的售价甚至只需要15万左右
，基本上就是跟思域的费用差不多，这样的费用显然要比本田雅阁的性价比高很多 ，而且思铂睿的配置也是比较丰富的。

一方面是售价过高
，新车的起售价高达25万元，相当于当年雅阁的顶配 ，但在车身尺寸方面
，思铂睿却不占优势，轴距比同期的雅阁短了95mm ，这显然没有满足
，国内用户对于日系车宽敞
、舒适的需求，毕竟连奥迪A6L都早早选取加长了 。

思铂睿后排空间怎么那么小

为了设计美观
。通过查询太平洋汽车了解到 ，09款思铂睿属于小型轿车，为了设计美观
，后排空间相对要小一点。09款思铂睿，采用5速AT自动变速箱 ，搭载0L发动机
，最大功率146马力 。

思铂睿后排空间小是老款的，新款思铂睿后排空间大 ，比老款
，新后排空间简直可以用奢华来形容，坐三个大人也不会觉得拥挤 ，对于运动型汽车来说已经不错了
。外观方面思铂睿更加偏向运动
，其实就是雅阁的运动版，车头部分大尺寸的镀铬饰条 ，还有U型的中网
，都有很高的辨识度，运动式的车身包围 ，也更加年轻。

后排空间小：尽管前排座椅舒适度较高，但后排空间相对局促
，对于需要经常搭载后排乘客的消费者来说，这是一个明显的不足 。动力不足：思铂睿的悬挂系统表现良好 ，但在动力表现上有所欠缺
，特别是在超车时可能会感到力不从心，这影响了部分消费者的购买决策
。

第一：这款车运用的是和雅阁一样的i-VTEC发动机 ，这款发动机技术确实很不错
，也是本田最成功的技术之一 包括本田思域，本田CR-V 雅阁都运用了这个技术 ，节能与动力性都不错。

车厢后排的空间不够大
，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的 ，因此后排的实用性不太大
，通常都是当做储物空间使用的 。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花 ，撞凹，看着就让人心疼啊！大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈
，这些是本田最新的家族设计语言。

思铂睿的变速箱怎么样

〖壹〗、思铂睿不同车型配置的变速箱表现有差异，整体可靠性不错 ，部分版本有特定使用特点变速箱类型和对应车型1）0L燃油版：配CVT无级变速器
，结构简单是双锥轮加钢片链条，换挡没顿挫 、变速线性 ，注重平顺性
，不过扭矩承受能力有限，适合城市日常驾驶
。

〖贰〗
、新旧款变速比差异09款与13款思铂睿的变速箱变速比不同：新款4挡齿轮比更侧重低、中速区域 ，调校更运动化
，动力响应更积极。但09款车型的变速比设计更偏向均衡性，适合日常通勤 。

〖叁〗 、0款思铂睿自动挡的发动机与变速箱整体质量可靠 ，动力表现突出
，但存在油耗偏高
、配置差异等需注意的细节，适合追求驾驶乐趣且接受一定使用成本的用户
。该车型搭载的动力系统经过市场验证 ，耐久性与动力响应获得广泛认可，不过需结合自身需求考量油耗、配置及空间等辅助因素。

〖肆〗 、010款思铂睿自动挡车型的发动机和变速箱质量表现整体可靠
，属于同级别日系车中较为稳定的水平，适合注重可靠性和驾驶质感的用户选取 。发动机质量表现 核心优势：搭载本田经典自然吸气发动机（如4L i-VTEC系列） ，采用成熟的VTEC可变气门正时技术
，动力输出线性平顺，可靠性经过市场长期验证
。

〖伍〗
、0款思铂睿自动挡的发动机和变速箱质量整体可靠 ，动力表现突出
，但需关注油耗及配置差异。具体分析如下：发动机质量：动力强劲，耐用性高 ，但油耗偏高10款思铂睿自动挡搭载的4L自然吸气发动机以稳定性和动力输出著称 。

新款本田思铂睿水温应该是多少

〖壹〗、所以新款本田思铂睿水温应该是90度
。新款本田思铂睿（Spirior）开创了“高端运动 ”设计理念
，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan ，即高端运动型轿车。

〖贰〗 、铂金后视镜加热按钮位于中央控制面板左下方
，空控制器上，以及后窗除雾按钮上 。两种功能共用一个开关
。后视镜的加热功能是在雨雪雾等恶劣天气下汽车行驶时 ，通过加热去除镜面上的雨或雾，以保证镜片表面清晰。省去了驾驶员手动擦拭镜头的麻烦
，降低了驾驶风险 。汽车后视镜加热更适合雨雪天。

〖叁〗
、甚至思铂睿的费用还要更高
。顶配si当初裸车价接近27万，落地直奔30万去了 ，要知道这个费用几乎可以买到的0雅阁
，而当年BBA的C级、3系和A4也没多少费用差距了。

〖肆〗 、两款车型都搭载了0L、4L以及0L混合动力三种动力总成 。但思铂睿在动力调校上更为运动化，参数方面会比雅阁要高
。特别是在4L版本上 ，思铂睿配备了一台8速双离合变速箱
，这是雅阁所没有的。