雪铁龙费用/雪铁龙凡尔赛c5x费用图片

本文目录一览：

• 〖壹〗、东风雪铁龙c4二手多少钱一辆
• 〖贰〗 、详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
• 〖叁〗
  、东风雪铁龙“超补
  ”掀跟风潮,唯这款车价稳质高,市场侧目?
• 〖肆〗、东风雪铁龙c5二手多少钱
• 〖伍〗 、被忽视的“性价王
  ”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?
• 〖陆〗
  、雪铁龙C6,虽然小众但外观新颖,内饰富有法国人的浪漫气息!

东风雪铁龙c4二手多少钱一辆

东风雪铁龙C4二手车的费用因车型、年份 、里程、车况等因素存在较大差异，费用范围大致在1万到8万之间。以下为具体分析：不同年份的车型费用差异明显 。2014年款的雪铁龙C4 ，里程在8万公里左右
，费用大概在1万到3万之间，若该车无事故 ，费用可能在5万到4万
。

016年雪铁龙C4世嘉自动款二手车费用受车况
、配置、里程等因素影响
，2025年市场报价大概在2万-9万元区间，具体要结合车辆实际状况判断。费用影响核心因素1）车况方面 ，没有重大事故且全程在4S店保养的车辆费用更高，事故车或车况差的费用会显著降低 。

主要车型及费用借鉴：天逸C5 Aircross是雪铁龙主销SUV
，2017 - 202款二手价大多在8万 - 15万元，具体看配置 ，像6T/8T发动机 、是否四驱
，行驶里程也有影响，一般每万公里影响费用约300 - 5000元 ，车况有无事故
、保养记录也关键
。

东风雪铁龙c4l二手车费用一般在4-5万元左右。

对于16年雪铁龙C4世嘉是否值得购买的问题
，我将提供一个实际的见解 。！-- 首先，如果它是2016年的车型 ，已经有超过5年的车龄
，如无严重事故或水淹记录，预计市场价在约5万元！--左右。然而 ，若对车况有更高要求
，建议考虑在3-6万元！--的价位入手较为合适
。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右，具体看实际车况。

详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?

底盘悬架部分
，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入
，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动
，提升后排乘客的乘坐舒适性
。

万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑，其存在产品本质、后期维保 、费用策略等多方面问题 ，不建议盲目入手。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型
，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字，试图树立更高品牌形象以获取利润 。

总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多 ，雪铁龙C6则有
，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多
。总结 优惠完12万买这么大一台车 ，正如网友所说“没有缺点，全是优点 ”；不过受苦的是二手车市场
，看了下二手车行情，准新车都得15万左右。

万出头就能够买到一辆法系中型车 ，而且入门就是8T的动力系统 。你没看错
，这款新车就是雪铁龙C6
。近来该新车在湖北地区比较高优惠补贴9万元，入门版只需要12万出头 ，当然了
，这项政策并不是针对全国。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴，而雪铁龙C6就是其中一款 。

0万预算在法系车“清仓”背景下 ，雪铁龙C6是极具性价比的选取
，相比卡罗拉
、轩逸等车型优势明显，但也有维修保养网点和零件供应方面的不足
。 具体如下：雪铁龙C6的优势费用优势：原价21万的B级车雪铁龙C6 ，现在12万就能开回家
，这个费用极具吸引力，两天订单破万就是证明。

费用层面C6降价情况：东风雪铁龙C6在地方补贴加持下给出了12万的惊人降价幅度 ，原本作为B级车的C6以接近A级车的费用出售，“20万的C6全是缺点
，12万的C6全是优点
”这种网友调侃也反映出费用对消费者购车决策的巨大影响，如此大幅降价让C6在费用上极具吸引力 。

东风雪铁龙“超补 ”掀跟风潮,唯这款车价稳质高,市场侧目?

东风雪铁龙凡尔赛C5 X未参与补贴但凭借高质价比和诚意定价赢得市场关注。未参与补贴的原因：凡尔赛C5 X国内售价区间为137-167万元 ，本身定价已一步到位
，无需通过补贴吸引消费者
。东风雪铁龙高管表示，该费用策略旨在避免“上市高定价、后续大促销
”的套路 ，直接以诚意费用面向市场。

0多万的C6老气横秋
，10多万的C6成熟稳重 。今年3月，以东风雪铁龙C6和C3 XR为引爆点的降价潮引爆全网 ，东风雪铁龙的两款车型因此“再度”火爆出圈
。为什么会用“再度 ”一词呢？因为东风雪铁龙C6可是一辆实打实的总统座驾。

而这一切都源于湖北省联合东风雪铁龙推出的补贴活动瞬间将C6推上热搜
，政府加企业高达9万元的综合补贴，一度让大家花买A级车的钱可以买到这辆尺寸直逼C级车的B级车 ，换谁不心动呢？而随着湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴
，一些车企也开始跟风 。一时间，很多消费者都挑花了眼
。

当前降价潮仅持续1个月（东风集团补贴为3月初至4月初） ，但市场买方态势已形成，消费者观望情绪浓厚
，车企为清库存可能进一步加大优惠力度。例如，东风雪铁龙C6比较高降9万后 ，凡尔赛 、C5等车型仍借促销刷存在感
，DS甚至推出11万优惠，显示降价竞争远未结束 。

东风雪铁龙凯旋质量稳定性较好但存在年份特定问题 ，适合注重底盘质感
、追求实用性的用户
，选购时需重点排查电子系统和变速箱，二手车费用约1-3万元（依年份和车况）
。

这个费用甚至要比一些自主SUV更亲民 ，这价不比哈弗H6更香？但是最近几年的销量证明
，亲民的雪铁龙天逸并没有得到消费者和市场的认可，它在2019年累计销量仅16090辆 ，而在今年5月份只卖出了278辆
，这样的销量甚至还没有本田CRV、哈弗H6一天卖的多。

东风雪铁龙c5二手多少钱

东风雪铁龙C5的二手费用受车型 、年份
、车况等因素影响，差异较大 。天逸C5 AIRCROSS方面 ，2023款二手车费用大约在13 - 15万元；2024款费用约为16 - 18万元；2026款新车优惠后费用是12 - 14万元，其二手准新车费用接近新车优惠后的费用
。

东风雪铁龙C5二手车的费用范围大致在03万至150万元之间
，也有说法认为费用集中在6万至12万元区间，具体费用需结合车况、年份 、里程等因素综合判断。以下是详细分析： 年份与里程对费用的影响不同年份和行驶里程的C5二手车费用差异显著 。

东风雪铁龙C5二手车的费用因车辆的车况、车龄
、行驶里程、配置以及地区差异等因素而有所不同。一般来说 ，其费用大致在几万元到十几万元不等
。车龄与车况 车龄较短且车况良好的车型：如果是一辆2 - 3年车龄
，行驶里程较少，没有明显事故痕迹 ，保养得当的东风雪铁龙C5
，费用可能相对较高。

被忽视的“性价王”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?

〖壹〗 、被家族也是宣传为“总统座驾 ”，但是在国内和BBA三个品牌竞争后 ，这款车型还是倒下了
，最终不得已走上了国产的道路，国产后雪铁龙C6在市场上起步费用跌到了199万元 ，还是没有消费者为其买单
，绝对是被忽视的“性价王
”了 。

雪铁龙C6,虽然小众但外观新颖,内饰富有法国人的浪漫气息!

〖壹〗
、雪铁龙C6尾部一样具有很高的辨识度，贯穿尾部的镀铬条让整车更加协调 ，天黑时尾灯的灯光会很好看
。单边双出的排气管表明了雪铁龙C6的个性，更符合雪铁龙一贯的特点。这款车型支持前/后驻车雷达与倒车影像 。

〖贰〗、还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好
，在100km/h以下的中低速行驶，几乎感觉不到风噪带来的困扰
。

〖叁〗 、不过雪铁龙C6重头戏可在里面 内饰设计一直是法式设计师们天马行空的的区域 ，而在C6这里则是采用了更为平缓
、简约
，“T”字型中控台高度对称，给人一种庄重豪华感。此次C6设计师就将法系知名奢侈品品牌Dior的著名千鸟格图案运用到了内饰之中 。

〖肆〗、雪铁龙C6具有优雅 、精致
、豪华、舒适 、安全等特性 ，值得购买
。雪铁龙C6的前悬较长
，后悬较短，线条流畅 ，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识 。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延
，外型显得活力十足
。

〖伍〗
、内饰整体不错，档杆能改进一下就好了。内饰造型好看 ，材料也很扎实
，工艺对得起这个费用，中控台法国箱包设计格调 ，太佩服法国人的浪漫气息了，无异味杂音
，新车就没什么味道 。