日产轩逸的费用和图片/买轩逸的前十忠告

本文目录一览：

• 〖壹〗、日系A级“神车 ”PK:卡罗拉和轩逸谁更“技高一筹”?
• 〖贰〗 、轩逸经典买三不买四费用
• 〖叁〗
  、日产轩逸经典暴跌至6万多,国产车还能活吗?
• 〖肆〗、日产轩逸自动挡轿车低配落地价

日系A级“神车 ”PK:卡罗拉和轩逸谁更“技高一筹
”?

轩逸在费用上整体略低，对于预算有限的消费者来说 ，轩逸可能更具吸引力。尺寸空间卡罗拉：长宽高为4635mm/1780mm/1455mm
，轴距为2700mm 。轩逸：长宽高为4641mm/1815mm/1450mm，轴距为2712mm
。

综合来看肯定是轩逸性价比要高一些 ，但是卡罗拉相对来说更皮实耐造，并在全球销量领先
，2T发动机扭矩高，前期提速慢 ，中后段提速爆发力强
，驾驶沉稳，我会选取卡罗拉。

其实我觉得丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车还是不太容易对比的 ，因为两款车都是日系紧凑型轿车
，而且这两款车确实都非常优秀，不论是在国内市场还是在全球市场 ，卡罗拉和轩逸都有很高的销量
，不过如果只看国内市场，我觉得日产轩逸会更加适合国内的用车情况 ，所以相对来说
，我觉得日产轩逸会更好一些 。

卡罗拉和轩逸相比还是卡罗拉动力好，虽然轩逸发动机126马力 ，但是动力不如卡罗拉发动机122动力，虽然都是CVT
，但日产的CVT在钢带推动的前提下，加了一组星齿 ，目的是更平顺
，而且不是直接推动钢带的咬合，所以在加速的时候 ，星齿需要介入
，所以提速没有卡罗拉好。

轩逸经典买三不买四费用

〖壹〗 、轩逸经典入门级舒适版（如2024款6L XE CVT舒适版）官方指导价99万元，终端优惠后裸车价可低至3万元（北京等地区） ，落地价约5万元
。而高配尊贵版优惠后裸车价约9万元
，落地价接近10万元，差价达5万元。

〖贰〗、轩逸经典“买三不买四”的费用因素确实存在 ，但具体费用需根据车型
、配置及地区优惠等因素综合考虑 。费用区间概述 轩逸经典的费用区间因不同车型和配置而有所差异
。一般来说
，2024款经典6L各版本的费用范围大致在86万到126万之间。

〖叁〗、025年10月轩逸经典低配落地价约为2万-5万元，具体因车型配置 、区域政策
、优惠条件存在差异 ，需以当地经销商实时报价为准 。

〖肆〗、025年12月日产轩逸经典款的最新报价表显示，不同配置车型的终端优惠幅度在40万-27万之间
，入门版起售价低至59万，具体费用需结合地区和库存情况调整
。

〖伍〗 、近来轩逸经典低配（如2024款改款三经典6XE CVT舒适版）落地价普遍在7万 - 8万元区间 ，具体受地域优惠
、购车政策影响。

日产轩逸经典暴跌至6万多,国产车还能活吗?

〖壹〗、日产轩逸经典暴跌至6万多
，国产车还能活吗？近年来，日产轩逸经典版费用从19万元大幅下探至68万元 ，降幅接近50%
，直接杀入国产A级轿车主力价位区间 。这一现象引发行业热议：合资品牌的费用“降维打击 ”是否会挤压国产车的生存空间？答案需从市场格局与产品差异两方面分析
。

〖贰〗 、日产轩逸经典款费用降至6万多元这一市场行为，确实对同价位的国产车型形成了直接竞争压力 ，但需要从多个维度理性分析这一现象对国产汽车行业的影响：市场定位差异轩逸经典作为合资品牌的老款车型降价
，主要面向预算有限但注重品牌认知的消费者。

〖叁〗
、为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且费用更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万
，优惠之后裸车费用不足6万元 。

日产轩逸自动挡轿车低配落地价

026款轩逸经典自动挡低配（如6L XE舒适版CVT）官方指导价为99万元，终端现金优惠后裸车价可降至98万起
。叠加购置税（约0.5万元）、保险（约0.4万元）及车船税等费用 ，全款落地价可控制在7万元以内。

日产轩逸经典版最低价因不同统计口径和销售模式存在差异，最低可达28万元
，但需结合具体条件综合判断 。

这样算下来，落地价大约在108850+4000+300 = 113150元左右。但如果是高配车型 ，裸车价可能更高至15万左右
，落地价会相应增加，购置税约13274元 ，保险可能5000元左右
，上牌300元，落地价大概在168574元左右
。

025年10月轩逸经典低配落地价约为2万-5万元 ，具体因车型配置 、区域政策
、优惠条件存在差异
，需以当地经销商实时报价为准。