【君越变速箱怎么样,君越的变速箱怎么样啊】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、君越6at变速箱怎么样
• 〖贰〗
  、君越可靠性
• 〖叁〗、15年君越2.0t变速箱怎么样
• 〖肆〗 、君越和迈腾那个变速箱耐用
• 〖伍〗、新君越1.5T的发动机真的很容易坏吗?
• 〖陆〗
  、新别克君越1.5T的变速箱怎么样,会不会像好多人说的开个2-3年就会报废...

君越6at变速箱怎么样

年君越0T车型搭载的6AT变速箱动力充沛且平顺性良好 ，但存在顿挫问题
，需重点排查阀体故障，整体技术成熟但已非同级最优选取。核心性能表现15款君越0T车型匹配的6速手自一体变速箱（6AT）在动力传递效率上表现稳定 ，能够充分适配0T涡轮增压发动机的输出特性，加速过程中动力衔接流畅
，中段再加速能力较强 。

技术特点：该系列6AT采用通用专利的行星齿轮组设计，齿比分布经过针对中国路况的优化 ，早期版本曾存在换挡逻辑调校争议
，但后期迭代版本稳定性提升
。

总结这款6AT技术成熟但不算先进，满足日常家用足够。选购二手君越时 ，建议优先考虑2015年后生产的改进版本
，并检查变速箱有无维修记录 。若预算允许，可考虑君越后期搭载9AT的车型 ，平顺性和油耗表现更佳。

君越可靠性

〖壹〗、君越的可靠性整体表现优秀
，主要体现在动力总成稳定性 、长期使用耐久性
、市场验证及维修保养便利性等方面
。 动力总成稳定性突出君越全系标配0T涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱（9AT）的组合，其中9AT变速箱与别克GL8同款 ，被用户评价为“换挡平顺且耐用”。

〖贰〗、别克君越5T和0T车型各有特点
，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里 。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题 ，成为部分车主的顾虑
。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器，驾驶体验更为平稳
，为驾驶者提供更可靠的保障。

〖叁〗 、君越以下几款车型不建议购买，主要基于可靠性
、动力匹配及市场反馈综合判断：2016-2018款5T版本 动力匹配问题：搭载的5T发动机与7挡双离合变速箱组合存在明显顿挫 ，低速换挡时抖动严重
，部分车主反映换挡逻辑混乱，影响驾驶平顺性 。

〖肆〗、新君越变速箱是9AT ，其可靠性较高
。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱
，这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换。

〖伍〗 、耐用性核心依据根据车辆设计与实际使用反馈，别克君越的耐用性表现突出 。其0T发动机及车载系统经过严格测试与优化 ，硬件层面具备长期运行的潜力
。例如
，部分用户通过规范保养和合理驾驶，已实现50万公里无大修的记录 ，印证了车辆本身的可靠性。

15年君越2.0t变速箱怎么样

〖壹〗
、年君越0T车型搭载的6AT变速箱动力充沛且平顺性良好
，但存在顿挫问题，需重点排查阀体故障 ，整体技术成熟但已非同级最优选取 。核心性能表现15款君越0T车型匹配的6速手自一体变速箱（6AT）在动力传递效率上表现稳定，能够充分适配0T涡轮增压发动机的输出特性
，加速过程中动力衔接流畅，中段再加速能力较强
。

〖贰〗、2015款0T高配车型推荐理由：搭载0T涡轮增压发动机（254马力）与6AT变速箱 ，动力输出充沛且平顺
，适合对驾驶性能有较高要求的用户。配置方面，配备BOSE音响 、座椅加热/通风
、全景天窗、主动安全系统（如车道偏离预警 、盲点监测）等 ，舒适性与安全性兼备 。

〖叁〗、技术成熟度基于通用全球平台打造
，核心机械部件（如发动机
、变速箱）经过市场长期验证，技术稳定性较高 ，维修技术普及度强。潜在风险燃油经济性受车重和动力调校影响
，综合油耗约10-12L/100km，相比同级日系或新能源车型 ，长期使用成本较高
。

〖肆〗、技术成熟度：核心机械部件（发动机 、变速箱
、底盘）经过市场长期验证
，技术稳定性较高；维修网点覆盖广，维修技术普及度强 ，后期维护便利性较好，配件供应相对充足。

〖伍〗、动力总成耐久性与维护成本君越搭载的LSY 0T发动机匹配9AT变速箱
，15万公里无大修案例占比达92%，动力总成可靠性经过通用多款车型验证 。蒙迪欧的CAF484WQC 0T+8AT组合在2025款上已解决早期变速箱顿挫问题 ，10万公里维护成本比君越低18%
，适合注重长期养护经济的用户
。

君越和迈腾那个变速箱耐用

综合来看，基于近来的技术成熟度和市场反馈 ，迈腾的变速箱在耐用性方面更具优势。

变速箱： 虽然两者都采用了6档变速箱
，但大众迈腾的变速箱换挡速度更快，平顺性表现更佳 。在不激烈驾驶的情况下 ，这种差异感受可能不明显
。因此
，在变速箱方面，迈腾的表现能够部分抵消君越在发动机上的优势。底盘： 别克新君越的底盘在驾驶感受上更为扎实 ，尤其是高速行驶时 。

君越：外形综合了动感和商务的双重元素
，发动机罩上的三道凸起线条和直瀑型进气格栅经过镀铬饰条装饰，显得更为精致和大气 ，适合商务场合使用
。

总的来说，君越和迈腾在耐用性方面都做得相当不错
，具体哪个更耐用可能更多取决于个人的使用环境和保养习惯。

新君越1.5T的发动机真的很容易坏吗?

〖壹〗 、综合来看，新君越5T的发动机在耐用性和稳定性方面表现良好 ，故障率较低 。而变速箱的问题则更多地集中在使用感受上
，虽然存在一些可靠性问题，但总体故障率并不高
。因此 ，对于那些注重驾驶体验的消费者而言
，新君越5T车型可能需要在变速箱方面给予更多的关注和维护。

〖贰〗
、涡轮增压器与发动机特性涡轮增压器可能出现偶发渗油或响应延迟，但属于个别案例 ，非普遍性故障 。5T发动机在低速起步时动力输出稍显不足
，高速行驶时发动机噪音略大，但整体可靠性较高 ，长期使用中未出现大规模通病。用户反馈显示
，发动机故障多与保养不当（如未按时更换机油、空气滤清器）相关
。

〖叁〗 、你好，新款君越5T版本的动力表现对于日常家用来说是足够的。这款发动机在城市道路和高速公路上都能提供不错的动力响应 。不过 ，需要注意的是，涡轮增压发动机在后期使用中存在烧机油的问题
，这是许多涡轮增压车型都会面临的情况
。

〖肆〗
、动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题 ，成为部分车主的顾虑。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器
，驾驶体验更为平稳，为驾驶者提供更可靠的保障 。

新别克君越1.5T的变速箱怎么样,会不会像好多人说的开个2-3年就会报废...

君越5T车型的变速箱自上市以来 ，仅有一年多的时间
，因此所有车辆都仍处于保修期内
。在这样的背景下，很难对其长期使用寿命做出确切的评估。尽管如此 ，就当前的汽车制造技术而言
，变速箱作为汽车的核心部件之一，其设计和生产都经过了严格的质量控制和耐久性测试 。

综合来看 ，新君越5T的发动机在耐用性和稳定性方面表现良好
，故障率较低
。而变速箱的问题则更多地集中在使用感受上，虽然存在一些可靠性问题 ，但总体故障率并不高。因此，对于那些注重驾驶体验的消费者而言
，新君越5T车型可能需要在变速箱方面给予更多的关注和维护 。

总的来说，通用旗下的所有变速箱都不咋地
。双离合变速箱又是整个自动变速箱里最差的了。干式双离合又是双离合里最差 的 ，所以综合来说
，三个最差加在一起！你自己掂量吧 。

综上所述，18款君越5T双离合变速箱并无明显问题。其市场表现、技术实力以及可靠性都值得信赖
。因此 ，如果您对该车型感兴趣
，无需过于担忧，可以放心购买 ，享受它带来的驾驶乐趣。

没什么问题啊 挺好的放心使用 如果要清洗的话
，推荐使用罗孚品牌的自动变速箱清洗机，教过明显 ，用时短
，费用还低 。

款别克君越5T车型的小毛病出现里程因使用环境和保养情况而异，但根据车主反馈和机械特性 ，以下是一些常见情况：6-8万公里：变速箱顿挫：通用6速干式双离合变速箱可能出现换挡顿挫或异响，尤其低速行驶时
。定期更换变速箱油（建议每4万公里）可缓解。