帕萨特领驭变速箱/帕萨特领驭变速箱是什么牌子

本文目录一览：

• 〖壹〗、07款帕萨特领驭1.8t用的是什么变速箱
• 〖贰〗 、09款帕萨特领驭自动挡是几速变速箱
• 〖叁〗、帕萨特领驭自动变速箱换挡顿挫?

07款帕萨特领驭1.8t用的是什么变速箱

T手自一体新领驭的变速箱品牌为大众集团自主研发的01V系列变速箱 ，该变速箱是大众旗下经典的5速手自一体变速箱，广泛应用于帕萨特领驭
、奥迪A6等车型
，具备可靠性强、换挡平顺的特点。变速箱核心信息 品牌与型号：采用大众自主研发的01V型5速手自一体变速箱，属于大众集团模块化动力总成的重要组成部分 。

07年帕萨特领驭8自动一箱油跑四百多公里正常。因为07年的帕萨特是8排量 ，四速变速箱
，相对耗油
。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标 。

根据公开资料，8T手自一体新领驭车型搭载的是5速手自一体变速箱 ，但关于该变速箱的具体品牌（如爱信 、采埃孚等）
，现有信息中并未明确说明
。这种表述差异可能与以下因素有关：技术合作模式：部分车企会采用定制化变速箱，仅标注技术参数（如档位数
、换挡逻辑） ，而不突出品牌标识。

09款帕萨特领驭自动挡是几速变速箱

09款帕萨特领驭自动挡车型使用的是5速手自一体变速箱（5AT） 。变速箱类型与匹配车型09款帕萨特领驭自动挡车型的核心传动系统为5速手自一体变速箱（5AT）
，这一配置覆盖了部分主力车型
。具体来看，8T自动尊品型和8L V6自动至尊型均搭载了该类型变速箱。

09款帕萨特领驭自动挡车型搭载的是4速自动变速箱 ，这一配置在当时同级别车型中较为常见
，以平顺性和可靠性为主要特点 。变速箱型号与技术背景相关资料指出，09款帕萨特领驭自动挡车型延续了此前的技术方案 ，匹配来自爱信的01V系列4速手自一体变速箱
。

09款帕萨特领驭8T自动挡的配置参数如下：它搭载8升涡轮增压发动机，最大功率约118千瓦
，最大扭矩250牛米左右。匹配5速手自一体变速箱 。车身尺寸方面，长度大概在4789毫米 ，宽度约1765毫米
，高度约1470毫米，轴距为2803毫米
。整备质量约1522公斤。在安全配置上 ，配备了前排双安全气囊、侧安全气囊等 。

09年帕萨特领驭8t手动挡通病不严重 你这款车的变速箱是6速手自一体的
，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫 ，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的
，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的 ，这个就是变速箱内部的活塞
，时间长了都容易坏。

不是
。09款帕萨特领驭是采用了8t的5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。因此大众新领域09款车不是双离合的 。09款帕萨特和前款所使用的都是手自一体的变速箱并不是双离合的变速箱，所以质量稳定性是比较好的 ，正常情况下变速箱不会发生什么故障，领驭0变速箱换挡也比较顺滑
。

帕萨特领驭自动变速箱换挡顿挫?

〖壹〗 、车辆信息：2010年的帕萨特新领驭
，8T自动挡，行驶约30万公里。故障信息：发动机加速无力 ，挂挡冲击顿挫 。据车主描述：最近车子突然出现加速无力
，油门响应迟钝
。从P-R-D档切换时，变速箱冲击感很强 ，发动机前后摇晃抬头。检查步骤：帕萨特新领驭很经典的一款车
，胖哥很喜欢 。车主开的也很爱惜，内饰有辉腾的感觉
。

〖贰〗
、变速箱出现闯挡、顿挫 、冲击
、打滑、异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时，变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖叁〗 、顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污 ，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟
，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。