ecvt变速箱优缺点(4at自动挡变速箱怎么样)

本文目录一览：

• 〖壹〗、1档dht和ecvt选哪个
• 〖贰〗 、固定齿比和ecvt的弊端
• 〖叁〗
  、为什么不建议购买ECVT变速箱的车型?
• 〖肆〗、五菱星光油电混动ecvt变速箱怎么样
• 〖伍〗 、ecvt为什么不建议买
• 〖陆〗
  、ecvt变速箱的弊病

1档dht和ecvt选哪个

总结两者均为高效混动方案 ，1档DHT更适合电动化倾向明显的用户
，ECVT则适合传统混动需求 。建议试驾对比实际体验，重点关注低速电驱表现和高速噪音控制
。

总的来说 ，DHT在燃油经济性和环保方面表现更优
，而ECVT则在驾驶平顺性和舒适性方面更胜一筹。在选取时，您可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来做出决定 。

档dht和ecvt的选取取决于具体的使用场景和个人需求
。如果更看重驾驶的平顺性和连续性 ，ecvt无级变速箱可能更适合。ecvt无级变速箱具有连续变速比
，能够在一定范围内实现无级变速，从而提供更加平稳和连续的驾驶体验 。

总结：一档DHT以多挡位与动力适应性见长 ，适合复杂路况；ECVT以平顺性与节能性为核心，专注城市驾驶
。两者技术路线不同
，选取需结合实际需求。

插混车型中，ECVT和DHT变速箱各有优势 ，选取哪种更好需根据具体需求而定 。以下是两者的详细对比分析： 技术原理与结构差异ECVT：采用行星齿轮组和双电机系统
，通过电子控制动态分配发动机与电机的动力。其核心特点是无物理挡位，依靠电机线性调节转速和扭矩 ，实现无级变速
。

插混ECVT和DHT哪个更好
，主要取决于车主的需求和偏好。从动力性能和燃油经济性方面来看：DHT：DHT在理论上更占优势，其多档位设计使得动力响应特别快 ，高速超车能力强 。同时
，发动机总能保持在最佳工作区间，因此在跑高速时特别省油
。

固定齿比和ecvt的弊端

〖壹〗、固定齿比变速箱和ECVT变速箱的弊端分别如下：固定齿比变速箱的弊端：启动和停止不柔顺：在电机的启动和停止情况下 ，会伴随着齿轮撞击感
，这种不柔顺的感受可能会影响驾驶的舒适性。驾驶需求适应性差：固定齿比变速箱可能无法满足复杂多变的驾驶需求，特别是在高速性能和动力灵活性上 ，可能会显得力不从心 。

〖贰〗 、高速域表现：在高速巡航时，ECVT的固定齿比更接近传统AT变速箱的高挡位（如6AT或8AT的顶级挡位）
，但缺乏中间挡位的阶梯式变速
。等效性：若强制对比，ECVT的传动范围可覆盖多挡位AT变速箱（如8AT）的齿比跨度 ，但因其无级调速特性
，无法直接对应具体挡位数量。

〖叁〗
、ECVT变速箱的齿比相当于的AT变速箱档位数因具体车型和变速箱设计而异，无法一概而论 ，但通常可以类比为4AT至9AT不等 。ECVT变速箱的特点 ECVT（Electronic Continuously Variable Transmission）变速箱
，即电子无级变速箱，它通过电子控制实现传动比的连续变化 ，从而提供平稳的加速和更好的燃油经济性
。

为什么不建议购买ECVT变速箱的车型?

ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先
，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成，且大部分都没有离合器 ，所以它没有档位。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比
，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩 。其次 ，E-CVT变速箱的设计初衷是为了省油，因此在性能方面没有下太多的功夫
。

不建议购买ECVT变速箱的车型的原因主要有以下几点：高昂的维修成本：复杂系统：ECVT变速箱拥有复杂的电子控制系统和精密的机械结构
，这增加了其维修的难度。专业需求：相比传统自动变速器，ECVT的维修往往需要更专业的技术支持 ，并且零件更换成本高昂 。经济压力：高昂的维修成本可能给车主带来较大的经济压力。

ecvt变速箱的缺点是挡位时耗电
，而且是持续耗电
。虽然有些发电机可以用发动机带动发电，但是能量转换会有损耗。集成电机的混合动力变速箱维修成本很高 。损坏无法修复 ，只能整体更换；如果一个电机出现故障
，整车动力系统就会瘫痪，不适合恶劣环境下的苛刻条件
。

五菱星光油电混动ecvt变速箱怎么样

极致平顺（日产X-Tronic典型代表）。油耗优化明显（丰田混动车型ECVT综合油耗4-5L/100km） 。缺点：承受扭矩有限（一般≤250N·m） ，不适合性能车
。急加速有皮带打滑感。推荐场景：日系经济型车（如轩逸）、混合动力车型 。 AMT半自动变速箱特点：手动变速箱加自动换挡机构
。

你别说
，我还真觉得五菱宏光是一款发动机很好的车子，保有量那么大 ，而且买这个车的人一般都是用来拉东西拉人的
，高频率的持续使用，而且用很长时间 ，五菱宏光这款车在这样的使用下，能有这么好的口碑
，如果发动机不耐用没有力，我觉得是不可能的。虽然是面包车 ，但是面包车难道不是最考验发动机的吗 。

五菱汽车其实很不错
，五菱旗下档次比较高的车型是哪个？国内家用车辆越来越多地支付更多空间，例如七个SUV和MPV
。所以现在有越来越多的国内MPV型号。这种类型的模型在空间和座位上非常明显 ，在家庭成员的情况下
，汽车必须选取MPV 。例如，武陵品牌已经开始建立一个新的MPV。

ecvt为什么不建议买

ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先 ，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成
，且大部分都没有离合器，所以它没有档位
。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比 ，因此其传动比范围较小
，无法承受较大的瞬时扭矩。其次，E-CVT变速箱的设计初衷是为了省油 ，因此在性能方面没有下太多的功夫 。

不建议购买ECVT变速箱的车型的原因主要有以下几点：高昂的维修成本：复杂系统：ECVT变速箱拥有复杂的电子控制系统和精密的机械结构，这增加了其维修的难度
。专业需求：相比传统自动变速器
，ECVT的维修往往需要更专业的技术支持，并且零件更换成本高昂。经济压力：高昂的维修成本可能给车主带来较大的经济压力 。

尽管ECVT也继承了CVT的优点 ，但考虑到其结构和原理的复杂性带来的缺陷
，以及较高的故障率和制造成本，我们不建议购买ECVT变速器
。因此 ，更推荐选取传统CVT变速器。

关于ECVT为什么不建议购买的问题
，主要有以下几点原因：首先，ECVT是集成电机的混动变速箱 ，是混合动力汽车的专用变速箱 。虽然近来有很多车型都安装了ECVT
，如雅阁锐混动 、凯美瑞双擎、别克君越混动等，但是ECVT与传统CVT机构有所不同
。ECVT可以实现无级变速 ，但它并不是变速箱
，而是动力分配系统。

ecvt变速箱的弊病

〖壹〗
、ecvt变速箱的缺点是挡位时耗电，而且是持续耗电 。虽然有些发电机可以用发动机带动发电 ，但是能量转换会有损耗
。集成电机的混合动力变速箱维修成本很高。损坏无法修复，只能整体更换；如果一个电机出现故障
，整车动力系统就会瘫痪，不适合恶劣环境下的苛刻条件 。

〖贰〗、ecvt变速箱的弊病主要包括以下几点：持续消耗动力：在保持档位时 ，ecvt变速箱会持续消耗动力
，这会影响车辆的整体性能，使得车辆在行驶过程中可能不如预期般强劲。能量转换损耗：在能量转换过程中 ，ecvt变速箱存在一定的损耗
，这会导致其传动效率降低，从而影响车辆的燃油经济性和动力输出
。

〖叁〗 、ecvt变速箱在运行中存在显著的弊病。保持档位时 ，变速箱会持续消耗动力
，影响车辆性能 。此外，能量转换过程中的损耗导致效率降低
。带有集成电机的混合齿轮箱维护成本高昂 ，且一旦电机损坏
，整个车辆动力系统可能无法正常运作，特别是对于在极端环境下运行的车辆来说 ，这是严重的问题。

〖肆〗
、ECVT变速箱的缺点主要体现在两方面 。首先，集成电机的混动变速箱的维护费用相对较高
。一旦损坏
，由于其独特的结构，通常只能整体更换 ，无法进行修理
，增加了车主的经济负担。其次，ECVT变速箱的结构与传统CVT变速箱大不相同 ，仅理论上能够实现无级变速 。

〖伍〗、ECVT变速箱的弊病主要体现在以下两方面：维护费用高：整体更换：一旦ECVT变速箱损坏
，由于其独特的结构，通常无法单独修理某个部件 ，而需要整体更换
，这大大增加了车主的经济负担
。耐用性问题：离合器磨损：ECVT变速箱的工作原理依赖于两组齿轮与钢带离合器。