新款朗动自尊试驾视频/朗动试驾视频2016

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瑞纳和朗动的区别

〖壹〗、瑞纳和朗动是现代汽车旗下的两款紧凑型轿车 ,主要面向家用市场 。以下是它们的核心区别: 车型定位与费用瑞纳(Verna):定位更偏向经济实用,费用相对亲民(约5-10万元),适合预算有限的消费者。朗动(Elantra):定位稍高 ,属于紧凑型家用车的中端市场(约10-15万元),配置和空间更优。

〖贰〗 、瑞纳和朗动在发动机性能、油耗、外观设计 、内饰 、空间实用性以及配置舒适性等方面存在显著区别 。发动机性能:朗动配备了6L和4L的自然吸气发动机,动力强劲 ,能够满足驾驶者的各种需求。瑞纳同样拥有4L和6L的自然吸气发动机 ,但在动力性能上稍逊于朗动。

〖叁〗、朗动、悦动和瑞纳相比,朗动更好 。朗动的优势 朗动作为现代的一款紧凑型轿车,其设计时尚动感 ,深受年轻消费者的喜爱 。车辆性能稳定,驾驶体验良好,操控感强。此外 ,朗动在安全性 、燃油经济性以及舒适性方面都有不错的表现。悦动的特点 悦动作为现代的一款经济型轿车,费用相对较为亲民 。

〖肆〗、现代朗动的档次、配置会好一点,但在油耗方面瑞纳比较省油。现代朗动依然秉承了家族式的流体雕塑设计 ,个性张扬却又略带温柔。朗动的前脸造型十分霸气,各个部位都引进了新的元素 。

〖伍〗 、外观上 朗动外观动感时尚,线条流畅;内饰简洁 ,配置丰富,质感不错;空间宽敞。瑞纳外观,很漂亮  ,很大气 ,时尚流线型设计,犀利的外观,动感的腰线 ,大灯造型也很好看。空间上 朗动的空间身高178cm的体验者坐进去都可以获得三个手指的余量 。

打个漂亮的翻身仗!试驾全新第七代伊兰特

〖壹〗、第七代伊兰特全系采用了前麦弗逊独立悬架,后桥采用了扭力梁式非独立悬架结构,悬架整体调教软硬适中 ,面对路面上细小的振动处理很干脆,在过大的坑洼和减速带时整体的滤震也在同级别平均水平内,同时在快速变道和过弯侧向支撑的表现足够到位 ,并不会出现车身有多余的晃动,操控上比起上一代领动车型整体拥有质的提升。

〖贰〗、试驾车型配备有胎压监测 、车道保持功能。此外,第七代伊兰特还搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统 ,拥有23项智能驾驶辅助配置,包括FCA-JT前碰撞预警制动、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助 、SEW安全下车提醒等 。第七代伊兰特在前排座椅侧翼采用了“绗缝 ”工艺,看上去就十分运动 ,质感不错。

〖叁〗、第七代伊兰特通过5L+CVT动力总成实现了7升/百公里的综合油耗 ,其省油能力得益于链带式传动结构带来的高传动效率,官方综合油耗仅为9升/百公里,处于同级第一梯队。动力总成配置:第七代伊兰特提供两套动力总成 ,其中5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的车型为走量款 。

〖肆〗、0-15万这个售价区间是合资紧凑级家用轿车的主要战场,第七代伊兰特肩上的担子还是很重的 。 时隔多年,北京现代重新启用伊兰特命名 ,可谓是众望所归。毕竟中国消费者对于伊兰特这款车型还是有着比较深厚的情感的。

〖伍〗 、L配CVT,百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方,那么 ,这款看起来很动感的车,实际开起来如何呢?需要先说明的一点是,本次试驾活动 ,我们分配到的车型是5L顶配,其匹配的是CVT变速箱,第七代伊兰特还有4T(配7DCT)车型 。

〖陆〗 、全新第七代伊兰特采用以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计 ,视觉沉浸式包裹性非常强 ,虽然在用料上并不是现代的强项,但是素色的搭配以及精细的绗缝工艺也是能大大的提升伊兰特内饰的质感,同时还提供64种颜色、10种亮度的随动氛围灯 ,营造出不错的内饰氛围。

试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?

〖壹〗、L配CVT,百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方,那么 ,这款看起来很动感的车,实际开起来如何呢?需要先说明的一点是,本次试驾活动 ,我们分配到的车型是5L顶配,其匹配的是CVT变速箱,第七代伊兰特还有4T(配7DCT)车型。

〖贰〗 、对于定位于入门级家用车 ,油耗是一个不容忽视的问题,第七代伊兰特共有两个动力组合,4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW ,最大扭矩242N·m;5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW ,扭矩达到149 N·m,在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L 。

〖叁〗、今年索纳塔和伊兰特先后换代上市,将北京现代带入全新竞争平台并迎来销量上扬。第七代伊兰特自10月25日上市以来累计销量达1万辆且每天订单量稳步增长 ,北京现代全系车型10月终端销量8万辆,环比增长13%,新一代ix3全新悦动等主销车型表现出色。

〖肆〗、真实油耗普遍在5-0L之间 ,得益于地球梦发动机的高效能和轻量化车身设计,城市拥堵路况下油耗控制出色 。 丰田威驰FS(5L自然吸气):官方油耗1L/100km,真实油耗约3-8L ,双VVT-i技术提升燃油经济性,CVT变速箱平顺性助力低油耗。

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