丰田停产的车型(丰田停产的车型有哪些)

本文目录一览：

• 〖壹〗、chr停产还有现车吗
• 〖贰〗 、国六准备开始正式实施!这些大排量进口车都要说再见了
• 〖叁〗
  、丰田大面积停产,涉及雷克萨斯,都是地震惹得祸

chr停产还有现车吗

停产车型的现车存量通常取决于停产前的生产节奏和经销商库存消化速度 。根据行业规律 ，丰田C-HR在2025年12月正式停产后
，部分经销商可能仍有少量现车库存，尤其是未完成清库的配置或颜色
。但需注意 ，热门配置（如高配版或特殊配色）可能已售罄，建议通过官方渠道或本地经销商系统查询实时库存。

丰田CHR在中国市场仍有现车销售 。在日本和北美市场
，丰田C-HR已经停产。这一决定可能是基于市场需求、产品更新换代策略以及公司战略规划等多方面因素的综合考虑
。然而，这并不意味着丰田C-HR在全球范围内都已经停产。在中国市场 ，广汽丰田C-HR的新款车型仍然在销售
，并且可能有现车 。

截止2023年1月31日，停产了
。据官方资料查询 ，丰田CHR因为技术出问题于2022年停产了。CHR即便是丰田品牌
，加上各地车友反馈5W左右的降幅，依然没能热销 。丰田一般指丰田汽车公司
。丰田汽车公司 ，是一家同时在东京证券交易所 、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。

丰田停产对国内丰田CHR车后期保养可能会有一些影响
，但具体情况会受到供应链
、零配件市场和服务网络等因素的影响 。以下是一些可能的影响： 零配件供应：停产后，部分特殊或独特的零配件可能会变得更加稀缺 ，导致更难以获得或费用上涨
。这可能会对后期保养和维修造成一定的困扰。

丰田chr停产不会影响售后的
，2023年2月，共有11家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，共计召回汽车126万辆，涵盖了包括奥迪、奔驰 、丰田
、宝马在内的多个品牌 。从召回原因上看
，本月涉及召回的车辆都存在不同程度的安全隐患
。

国六准备开始正式实施!这些大排量进口车都要说再见了

〖壹〗、丰田普拉多 国产版停产：丰田已确认自2020年6月起停售国产版普拉多，产能将转向承载式平台车型。这意味着非承载式车身的普拉多将无法继续国产 。平行进口受限：近来平行进口版普拉多主要来自中东产区 ，其排放标准无法升级至国六水平。作为保值率极高的车型
，普拉多或将因此退出中国市场
。

〖贰〗 、前言：国六排放标准分为两个阶段实施，第一阶段是从2020年7月1日起 ，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；而第二阶段实施
，则是从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

〖叁〗
、丰田停产普拉多转产亚洲龙 ，其实并不是因为技术达不到 。因为依照丰田近来的技术储备
，5L发动机升级到国六问题并不会太大，毕竟现在0L的发动机都已经完成了相关升级
。

丰田大面积停产,涉及雷克萨斯,都是地震惹得祸

丰田汽车因日本强震导致供应链中断 ，宣布本周在日本本土大面积停产14条生产线
，涉及9家工厂，雷克萨斯多款车型生产受影响。停产核心原因：日本强震冲击供应链2月13日晚 ，日本本州岛东岸近海发生1级地震，次日震级上调至3级
，震源深度55公里，福岛县和宫城县受灾严重 。

根据丰田 汽车 最新公告显示 ，元町工厂、宫田工厂 、宫城大衡工厂
、高冈工厂等丰田 汽车 在日本本土14家工厂共计27条生产线将在8月24日至9月期间实施生产调整
，皇冠、卡罗拉 、普锐斯
、雅力士和埃尔法等主力车型都将进行生产调整，少量的丰田和雷克萨斯 汽车 用于出口
。

到2015年 ，第1代丰田威飒正式停产
，这中间经历了5年的空窗期，如今到了2020年 ，第2代威飒重出江湖
，它不仅带来了令人眼前一亮的外观造型，还带来了全新的混合动力系统 ，同时
，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟”。

但提到丰田旗下的豪车品牌，大家首先想到的似乎就是雷克萨斯 ，但其实长期以来，丰田的本品牌中
，也有一款称得上是“豪车 ”规格的车一直没有被大家广泛的关注到，那就是皇冠 。

丰田Harrier=雷克萨斯NX 第三代RAV4在日本卖不动的原因是太糙了 ，内饰充满浓浓的美系风
，看到的摸到的都是硬塑料，日本却是对内饰用料有着极高要求的市场
。 针对这一点 ，Harrier走向精致小巧的道路
，成为日本专属的高级车型，反观RX变得更加美国范 ，越大越豪华
，尺寸、动力和Harrier有明显的划分。