【齿轮变速箱,丰田行星齿轮变速箱】

本文目录一览：

• 〖壹〗、齿轮变速箱原理是什么
• 〖贰〗 、齿轮变速箱传动原理?
• 〖叁〗
  、丰田那几款变速箱带起步齿轮
• 〖肆〗、变速箱中的齿轮怎样区分是几档齿

齿轮变速箱原理是什么

〖壹〗 、CVT起步齿轮变速箱的原理主要涉及到起步齿轮如何助力CVT变速箱高效工作。在起步时
，先由起步齿轮受力，等速度起来后再通过离合器传递给钢带 ，从而避免起步时的大扭矩直接作用在CVT变速箱上面 。

〖贰〗
、齿轮传动的原理是变速变矩
，通过不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的变化
。换向原理，通过增加一个齿轮副实现倒档。两轴变速器在前进档时 ，动力从输入轴传递到输出轴
，只通过一对齿轮，两轴旋转方向相反 。在倒档时 ，动力从输入轴传递到倒档轴
，然后从倒档轴传递到输出轴
。

〖叁〗、齿轮变速箱传动原理是变速 、变矩原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的；变向原理，通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。二轴式变速器在前进挡时 ，动力由输入轴传给输出轴
，只经过一对齿轮传动，两轴的转动方向相反 。

〖肆〗
、通过齿轮传动带动传动轴
。三个齿轮同时转动 ，通过齿轮传导扭矩到传动轴。三个齿轮的扭矩可以同时带动两个传动轴，中间有扭矩链接杆进行传递力量
，可以打开四轮驱动按钮进行同时进行扭矩传递 。

〖伍〗、机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理
。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副 ，而汽车行驶时的换档行为
，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作 ，而在高速时
，让传动比小的齿轮副工作 。

〖陆〗 、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件
，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用
。

齿轮变速箱传动原理?

〖壹〗 、齿轮变速箱传动原理是变速、变矩原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的；变向原理 ，通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。二轴式变速器在前进挡时
，动力由输入轴传给输出轴，只经过一对齿轮传动 ，两轴的转动方向相反 。

〖贰〗
、通过齿轮传动带动传动轴
。三个齿轮同时转动，通过齿轮传导扭矩到传动轴。三个齿轮的扭矩可以同时带动两个传动轴
，中间有扭矩链接杆进行传递力量，可以打开四轮驱动按钮进行同时进行扭矩传递 。

〖叁〗、齿轮传动的原理是变速变矩 ，通过不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的变化
。换向原理
，通过增加一个齿轮副实现倒档。两轴变速器在前进档时，动力从输入轴传递到输出轴 ，只通过一对齿轮
，两轴旋转方向相反 。在倒档时，动力从输入轴传递到倒档轴 ，然后从倒档轴传递到输出轴
。

丰田那几款变速箱带起步齿轮

丰田旗下荣放 、亚洲狮
、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达 、凯美瑞
、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT 。其中
，Direct Shift-CVT是丰田针对传统CVT变速箱的改进型号，其核心创新在于引入了起步齿轮结构
。

卡罗拉 卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车。它的一些车型配备了起步齿轮 。 起步齿轮在卡罗拉的变速箱中起到了重要作用。在车辆起步时 ，起步齿轮可以帮助发动机更平稳地输出动力
，使车辆能够顺利启动，减少顿挫感
。 例如 ，卡罗拉的某些版本采用了CVT变速箱搭配起步齿轮的设计。

丰田在部分混合动力车型上配备了带有“起步齿轮
”（Launch Gear）的变速箱，这种设计主要用于提升低速时的动力响应和传动效率 。以下是具体车型和技术细节：第四代普锐斯（Prius）及后续混动车型 丰田在2015年发布的第四代普锐斯混动系统中首次引入“行星齿轮+起步齿轮”的双电机结构
。

丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT ”系列
，具体型号包括K120和K121。其中，K121是2023款及以后车型的升级版本 ，通过增加起步齿轮组
，显著提升了低速扭矩输出能力，并优化了换挡平顺性 。

021款及之后采用TNGA架构的丰田卡罗拉的部分车型 ，其CVT变速箱是带起步齿轮的
，如卡罗拉锐放0L车型
。丰田卡罗拉作为一款广受欢迎的家用轿车，其变速箱技术的升级一直备受关注。近年来 ，丰田在变速箱技术上进行了不断创新
，其中一项重要的技术改进就是在部分车型的CVT变速箱中加入了起步齿轮 。

丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的
。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器。起步齿轮在变速箱中起着关键作用 。它能在车辆起步时，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮 ，实现顺畅的启动过程
。有了起步齿轮
，可以有效减少起步时的顿挫感，让车辆起步更加平稳线性。

变速箱中的齿轮怎样区分是几档齿

〖壹〗 、从输出的地方开始分辨 ，齿轮是由大到小向前面排列的，越大的单位就是越低 。

〖贰〗
、传统的变速箱有以下三种：两轴（第一轴即输入轴和第二轴即输出轴）：输入轴中齿轮越小档位越低
，越大档位越高，输出轴中则相反三轴（第一轴第二轴中间轴）。

〖叁〗、在中国重汽变速箱的设计中 ，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位
。在输入轴上
，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次增大 ，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上
，情况则恰恰相反，从第一档到第六档 ，齿轮的尺寸依次减小 。

〖肆〗 、三轴式变速箱各档位对应的齿轮如下：1挡：动力传递路径为输入轴→常啮合齿轮→中间轴→一档主动齿轮→一档从动齿轮
，最终传给输出轴
。具体过程是输入轴动力通过常啮合齿轮传递至中间轴，中间轴上的大齿轮带动小齿轮转动 ，小齿轮再驱动输出轴上的大齿轮
，实现减速增扭。

〖伍〗
、汽车变速箱内的一档齿轮和二档齿轮的区别：外径不同 一档齿轮比二档齿轮外径要大 。对于汽车变速箱的齿轮的大小，一般变速箱一档的齿轮的外径都是最大的
。转速不同 一档齿轮的转速比二档齿轮转速小 ，以此类推，如五档虽然齿轮的外径小但是次数多转速比就大。