【宝马7系最新款,宝马7系最新款是哪年的】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、宝马7系新老款有什么区别?
• 〖贰〗、月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读
• 〖叁〗 、宝马X7改款官图遭泄露,经典“勺子灯
  ”取消,奔驰GLS看完都笑了
• 〖肆〗
  、宝马:提前3年攻破欧7排放标准,燃油车被禁售,它最受伤?
• 〖伍〗、全新一代宝马7系到店!驾乘体验相较于老款有什么变化?

宝马7系新老款有什么区别?

〖壹〗 、保值率较差：作为D级豪车，老款宝马7系在保值率方面表现不佳 ，一年可能亏损较大。这意味着购买后若短期内想转手
，可能会面临较大的经济损失 。购买老款宝马7系的优点驾驶体验出色：老款宝马7系开起来游刃有余，不会觉得拖沓
。无论是6缸
、8缸还是0T的车型 ，都能提供不错的综合用车体验。

〖贰〗、宝马7系新老款的区别：在外形方面
，宝马7系新的大灯眉眼清晰，天使眼上增加了日间照明的光环外圈 ，最有特点的是转向灯的设计是由8个LED灯组成
，十分醒目 。此外，相较于老款 ，宝马7系前脸还有另一些变化
，例如前进气口位于上沿增加了一条镀铬装饰，以及从双肾格栅向上延伸的两条硬朗的棱线
。

〖叁〗 、比老款更为舒适和豪华 ，在外形上也有很大改观。车头上有了很大变化，与旧款大不一样 。车头采用了全新的超大尺寸双肾中网
，比老款面积有着成倍的增长，反而比老款更加的细长 ，而两者形成的鲜明对比
。可以说在营造气势上方面
，新款的前脸更加的吸引人注意，而且与别的款式 ，都会有很大的分别。

〖肆〗
、引擎盖与中网衔接不同 老款：前机盖直接连接中网 。新款：引擎盖与中网有一个区域间隔
。下中网不同 老款：下中网与雾灯不连接。新款：下中网与雾灯连接 。轮辋花样不同 老款：粗细间隔十幅轮辋。新款：等宽十幅轮辋
。

〖伍〗、新款宝马7系的外观进行了全面升级
，采用了更为年轻和运动的设计语言，让人耳目一新。新车在头灯 、格栅
、保险杠等位置都进行了调整 ，使得整体线条更加流畅
，立体感更强 。同时，新车保留了宝马家族化的元素 ，如直瀑型格栅和双侧L形LED灯组
，进一步提升了前脸的时尚度
。

〖陆〗、第一，胡德和中国网的联系不同。老款：前盖直接连中国网 。新风格：引擎盖与中网之间有区域间隔
。第二 ，中下网不同。老款：中下网不接雾灯 。新：中下网连接雾灯
。第三，轮圈图案不同老款：10个轮圈
，粗细间隔。新型：10个等宽轮圈 。

月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式 ，以及加上未出险情况下
，保费第二年8折，第三年7折 ，取三年保费的平均值
，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元
。

保养方面 ，宝马3系6万公里内保养次数为6次
，奥迪A4为8次，但单次保养费用以及保养里程的差价 ，使得宝马3系在保养费用上没有显著优势
，两者保养费用差额大约在3000元左右。综合维修和保养费用，宝马3系相对较高 。

维修保养成本是个大问题。豪车零部件费用高昂 ，一些原厂配件可能要比普通车贵好几倍
。十年车龄可能会出现各种机械故障，维修费用可能会让上班族吃不消。比如发动机 、变速箱问题
，维修一次可能就要花费数万元 。而且豪车的保养周期相对较短，保养费用也较高 ，这会持续增加用车成本
。

宝马X7改款官图遭泄露,经典“勺子灯 ”取消,奔驰GLS看完都笑了

〖壹〗、宝马X7改款官图泄露
，取消经典“勺子灯
”改用分体式大灯，设计引发争议。以下为详细分析：改款背景与市场定位宝马X7与奔驰GLS作为BBA中仅有的两款大型SUV ，长期处于竞争关系 。尽管宝马X7被寄予厚望
，但奔驰GLS因布局更早
、市场认知度更高，销量始终领先
。

宝马:提前3年攻破欧7排放标准,燃油车被禁售,它最受伤?

宝马提前攻破欧7排放标准并不意味着燃油车被禁售时它最受伤 ，近来来看宝马在燃油车领域仍有较大盈利空间
，且在电动车领域也有积极布局，并非完全依赖燃油车。宝马提前攻破欧7排放标准 ，展现内燃机研发实力宝马最新研发的内燃机技术路径为六缸、八缸
，包含汽油和柴油动力，有望满足还未实施的欧7排放标准 。

欧盟理事会通过“欧7”机动车排放标准并不意味着燃油车的春天回来了
。以下是对这一问题的详细分析：“欧7 ”排放标准的内容与特点史上最严但有所放宽：“欧7
”法规乍一听是“史上最严”排放法规 ，但与此前的草案相比，限制已有所放宽。

欧7排放标准面临的挑战时间与市场窗口有限：欧7极有可能是欧洲针对燃油车排放制定的最后一套重要法规
，且欧洲还有实施CO？排放及内燃机禁令的潜在可能，使得欧洲车企推出欧7合规车辆的时间和市场窗口非常有限 。指标要求严格：首次将所有机动车辆排放限制在同一个标准下 ，无论使用传统燃油还是新能源
。

禁售燃油车政策影响：多个国家宣布将在2025年 - 2030年间开始禁售燃油车
，这促使汽车行业加速向新能源转型。新能源产品劣势：宝马在新能源产品方面只有i3在销售，和特斯拉 、比亚迪等新能源车企相比已处劣势 。即便3系纯电动推出市场 ，也要与Model 3抢市场
，前景不太乐观，在新能源赛道上宝马面临巨大挑战。

“宝马集团已为2030年开始的燃油车禁售令做好准备
。如果一个地区
、一个城市或一个国家有了禁售燃油车的政策 ，我们将提供相对应电动车产品。 ”在此之前
，宝马集团曾表示计划到2030年，全球生产的车辆有一半将是纯电动汽车 ，全生命周期的单车碳排放减少40%、车辆使用阶段的碳排放减少至2019年的一半 。

全新一代宝马7系到店!驾乘体验相较于老款有什么变化?

车内的变化也大
，更加的舒适
。全新宝马七系的座椅配备了高级的拉和真皮，还加入了大面积精美的立体菱形图案。在后排的乘座是达到了一个比较顶尖的水平 ，可以倾斜，后排的座椅中央控制面板也能调控
，双层的夹胶玻璃也增加了厚度，关上车门之后的感觉更加安静 。

外观设计革新 ，气场提升第七代宝马7系在外观造型设计方面进行了大胆革新
，前脸配备大尺寸双肾型前进气格栅，尺寸面积达宝马之最 ，与厚重车头相呼应
，十分协调
。前大灯组采用分体式造型设计，与劳斯莱斯有异曲同工之处 ，主光源带随动转向功能
，格栅周边饰板内隐藏环状灯带，夜晚行车辨识度较高。

宝马通过BMWi7等车型 ，证明可持续转型与奢华体验可并行不悖
，满足消费者对高端出行与环保责任的双重需求 。