【标志自动挡207价位,标志207自动挡怎么样】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、标致207是自动档的吗
• 〖贰〗、标致206与标致2072手车多少钱一辆
• 〖叁〗
  、polo自动挡与标致207自动挡比较
• 〖肆〗、一万左右的自动挡二手车有哪些
• 〖伍〗 、2014年标致207三厢能卖多钱
• 〖陆〗
  、四门四座的敞篷跑车有哪些?

标致207是自动档的吗

〖壹〗、标致207有自动挡版本 。以下是关于标致207自动挡车型的详细介绍：标致207作为一款经典的小型车，为了满足不同消费者的驾驶需求 ，推出了自动挡版本。其中，标致207三厢自动挡车型是较为常见的一款
。这款车型搭载了6L自然吸气发动机
，这款发动机在动力输出上表现平稳，能够满足日常城市驾驶的需求。

〖贰〗 、标致207自动挡车在质量方面有一定的特点 。它有其优势之处
。在操控上 ，底盘扎实
，悬挂调校得当，能提供不错的驾驶稳定性 ，过弯表现较为灵活。车内空间对于日常家用来说基本能满足需求
，乘坐不会感到过于局促 。动力方面，其配备的发动机与自动挡变速箱匹配度还算可以 ，能在城市道路中较为轻松地应对各种路况
。

〖叁〗
、标致207自动挡车在质量和发动机耐用性方面有一定特点。标致207自动挡车整体质量表现处于同级别车型的一般水平 。它在一些方面有不错的设计
，比如外观造型较为时尚，车内空间布局也能满足日常使用
。其自动挡车型的变速箱在正常使用和保养下 ，能够较为稳定地工作。

〖肆〗、标致207自动挡车在质量方面有其特点 。它有一定的优势
。比如其动力系统在调校上较为成熟
，能提供相对稳定的动力输出，满足日常城市道路行驶需求。车内空间布局在同级别车型中有自己的特色 ，能较好地利用有限空间，提供较为舒适的驾乘感受 。

〖伍〗 、发动机技术成熟：标致207自动挡车搭载了4L和6L两款发动机
，这两款发动机技术成熟，久经市场考验。只要正常进行维修保养 ，发动机和变速箱的稳定性表现良好
。特别是6L发动机
，动力表现更为出色，足以满足大多数驾驶场景的需求。

标致206与标致2072手车多少钱一辆

标致206（2004-2010年）低价区间：1万-2万元多为2006年以前的早期款 ，里程超10万公里
，或有事故记录
、机械老化问题 。主流区间：2万-5万元2007-2009年款，里程8万公里内 ，无大事故
，车况正常，6L手动挡居多
。稀有高价：4万元左右极少见的6L自动挡或运动版（如CC敞篷版） ，车况极佳且里程低。

你好
，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：18-58万国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变 ，与206通用 。全新外形，它的外形尺寸明显增大了
，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了03米 ，轴距和轮距都有所加长
，内部空间也因此得到改善
。

二手东风标致207的费用从95万到68万不等。标致207是东风标致于2010年5月28日推出的国产车 。车身较短，采用PSA的HDI发动机
。底盘技术与德国宝马联合开发。汽油版百公里油耗6L左右 ，柴油版5L左右 。2010年5月28日
，东风标致推出2010款207车型，正式上市
。

标致206CC/207CC：6L自然吸气发动机 ，硬顶敞篷结构
，5万内可购得2010年前车款，需重点检查顶棚液压系统。 大众Eos：2008年左右0T车型可能接近预算上限 ，五段式折叠硬顶
，但DSG变速箱需验明工况 。关键验车点 敞篷机构：反复开合测试密封性，观察电机/液压杆是否异响 ，检查内饰有无水渍痕迹。

发动机排放已经达到欧Ⅳ标准
。4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低 。主力车型在空调出风口 、防滑脚踏板
、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地
，与原本就十分动感的外形相得益彰
。厂商报价：18-58万你可以点击这里对207进行询问或预约试驾。

标致207：2013年款两厢手动挡车型，若行驶里程仅5万多公里且全车保持原漆状态 ，成交价可低至7200元 。此类车型通常因车龄较长、配置基础
，费用处于市场低位，适合预算有限且对车辆性能要求不高的用户
。

polo自动挡与标致207自动挡比较

标致207依然沿用了206的4L和6L两款发动机 ，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器 。新车型经过升级
，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准
。4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW ，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。

标致207
，结实 、耐撞、安全系数高
、操控性好；如果说德系车是“技术，知识和经验”构成的 ，那上海大众全新POLO的诞生
，更是将此三点浓缩，作为国内A0级车市的标杆车型 ，超越同级的驾感是全新POLO傲立市场最大资本之一 。

标致207和老款的206在动力系统、电控系统和维修保养方面完全一样，只是外观有所差距
，207这款车动力和操控比较突出，保养周期比较长 ，为消费者节约了养护费用
。这三款车各有自己的优点
，相比较来说建议您首先考虑东风标致207这款车，207更加时尚 ，更适合年轻人代步使用。希望我的回答对您有所帮助 。

友情提示： 新款POLO可以自行加装后防撞梁 大约150~200元一根 加装工序简单 工时费大约100元左右 三百元换来明显的安全性提升 超值。

一万左右的自动挡二手车有哪些

万元左右可购买的自动挡二手车推荐海马普力马和马自达星驰
，具体分析如下： 海马普力马（15年上牌，6L+CVT）车型定位：七座小商务MPV ，采用2+3+2座椅布局
，后排座椅可完全放平，空间灵活性高 ，适合拉货或临时休息
。动力与油耗：6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱
，动力输出平顺，油耗约7L/100km ，燃油经济性较好。

一万以内可考虑的自动挡二手车主要为起亚福瑞迪（含兄弟车型） 、福特嘉年华（12款及之前5自吸+4AT版本）
、启辰R50/D50，海马普力马略超预算但可借鉴 。 起亚福瑞迪及兄弟车型起亚福瑞迪搭载6L自然吸气发动机匹配4AT变速箱
，技术成熟且维修成本低，适合预算有限且追求稳定性的用户
。

万元预算内可购买的自动挡二手车主要包括丰田卡罗拉（2009-2010年）、日产骐达/轩逸（2009-2010年） 、大众Polo（2012年部分车源）
、吉利远景X1（2017款需确认车况）及铃木雨燕（2013款需注意预算）。

一万多能买到的自动挡二手车有不少选取 。比如2010年左右的现代瑞纳 ，它外观时尚
，油耗经济，空间对于日常家用也还算可以 ，车辆整体质量较为稳定
，维修保养成本不高
。还有2012年前后的起亚K2，和瑞纳类似 ，它的性价比不错
，配置在同级别里有一定优势，驾驶感受也比较舒适。

大众捷达也是经典车型 ，品牌口碑好
，机械可靠性高 。自动挡车型技术成熟，驾驶质感扎实 ，能带来较为舒适的驾驶体验
。选取时，要注意车辆的车况
，比如有无事故、发动机和变速箱的运行状况等。可以查看车辆的历史记录，了解其保养情况 。

2014年标致207三厢能卖多钱

〖壹〗 、014年标致207三厢的售价大致在1万到3万多元之间 ，具体费用因车况
、里程数、配置以及地域等因素而有所不同
。费用影响因素分析：车况：车辆的整体状况对费用有直接影响。若车辆保养得当
，外观内饰干净整洁，发动机 、变速箱等核心部件状态良好 ，且未曾发生过重大事故
，其费用通常会偏高 。

〖贰〗
、014年7月份跑了5万公里的东风标致207如果是4排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在四万七八左右
，具体看实际车况。

〖叁〗、标致207三厢7年车龄跑了12万公里如果是4排量手动挡车型，车子车况还有手续没有问题 ，应该值两万六七左右
，车况好，费用便宜的话买来过度开两年还是不错的
。

〖肆〗 、你好 ，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：18-58万国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变
，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了 ，包括车身长度增加了20厘米
，现在达到了03米，轴距和轮距都有所加长 ，内部空间也因此得到改善 。

〖伍〗
、标致207的报废费用因车况而异
，完全报废的汽车费用通常在几十至几百元之间，而保存良好的汽车则可以得到更高的报废费用 ，如1000元以上
。此外
，报废费用还受到配置、年份 、保养情况等外在条件的影响。因此，报废一辆标致207的费用会根据具体情况而定 ，一般在几百元到上千元之间 。

〖陆〗
、标致207卖废铁的费用在几百元到上千元之间
，具体会因车辆状况和市场行情而有所不同
。车辆状况是影响卖废铁费用的重要因素。若车辆状况极差，可能仅值几十到几百元；要是车辆保养得宜、配置良好 ，费用甚至可能突破千元大关 。此外，车型年份 、配置
、保养记录及外部市场因素等也会对费用产生影响
。

四门四座的敞篷跑车有哪些?

一款三折式硬顶四座敞篷跑车。新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同
，长为4715mm，宽为1815mm ，高为1400mm
，轴距为2665mm 。同时也保留了完整的四座设置，采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物 ，无论敞篷是否开合
，都能让人感受到十足的现代气息
。

历史上，宝马曾推出过如宝马330ci这样的四门四座敞篷轿跑车。这款车型结合了四门轿车的实用性和敞篷车的运动感 ，为消费者提供了独特的驾乘体验 。然而
，随着市场的发展和消费者需求的变化，这类车型逐渐淡出了市场 ，成为了宝马历史上的经典之作。宝马8系作为宝马品牌的旗舰车型之一
，也提供了敞篷轿跑车版本
。

四座敞篷跑车/双门轿跑车：拓展豪华跑车市场，强化品牌运动基因 ，与保时捷Panamera等车型形成差异化竞争。该策略通过车型差异化满足多元需求，其中四门轿跑车作为核心衍生车型
，承担着抢占豪华运动轿车市场份额的重任 。