【自己变速箱,自动变速箱修理大概多少钱】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、中国有没有自己研发汽车变速箱
• 〖贰〗、怎么查自己车的变速箱的型号
• 〖叁〗 、自己如何判断变速箱出现故障的八个方法
• 〖肆〗
  、变速箱分为几种
• 〖伍〗、国产车哪些是用自己的发动机变速箱
• 〖陆〗 、变速箱自己坏了可以报保险吗

中国有没有自己研发汽车变速箱

〖壹〗
、中国有自己研发的汽车变速箱
。在自动变速箱领域
，奇瑞汽车是自主研发的典型代表。其耗时20年成功研发出孚祯8AT变速箱，这一成果具有重大意义 。一方面 ，它填补了国内高端AT技术的空白
，此前国内在高端AT变速箱技术方面相对薄弱，依赖进口或与国外企业合作 ，而孚祯8AT的出现打破了这一局面
。

〖贰〗、奇瑞8AT变速箱在今年10月末自研成功并实现量产。不过
，其自研历程并非一蹴而就，而是经历了漫长且艰辛的过程 ，以下为你详细介绍：长期研发投入奇瑞自1999年便开启了变速箱的自主研发征程 。

〖叁〗 、中国车企能够完整造出一辆家用车
，且发动机
、变速箱、底盘调校均可自主完成
。但受成本 、研发周期及产业生态等因素影响，部分车企仍选取采用进口核心部件或成熟配套方案。以下为具体分析：技术能力层面：中国车企已具备发动机
、变速箱、底盘调校的自主开发能力 。

〖肆〗 、中国可以制造AT变速箱
。近来 ，全球能够生产民用质量稳定AT变速箱的工厂仅有12家
，其中中国占据3席，这充分证明了中国在AT变速箱制造领域的技术实力和产业规模。具体来看 ，中国企业在AT变速箱的研发和生产上取得了显著成果 。例如，奇瑞汽车自研的鲲鹏8AT变速箱
，展现了多项技术优势
。

〖伍〗、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒 ，传动效率高
、燃油经济性强
，适配多种国产车型。还成功入选世界变速箱排名榜，是自主品牌CVT技术的标杆 ，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力 。

怎么查自己车的变速箱的型号

通过车型查询变速箱型号
，可借鉴以下几种方法： 使用车型与变速器型号对照表若手头有车型与变速器型号的对照表，可直接通过车型名称或代码进行精确匹配。这种方法适用于已有明确对照数据的情况 ，例如部分维修手册或专业数据库会提供此类信息
。需注意对照表的版本和适用范围
，避免因数据更新不及时导致误差。

可以通过车辆的行驶证来查看，行驶证上一般会登记车辆的基本信息 ，其中就可能包含变速箱型号等内容 。也可以在车辆的用户手册中查找
，手册里通常会有关于车辆各部件包括变速箱的详细介绍，能明确其型号
。还能在车辆的发动机舱内查看变速箱的标识牌 ，上面会清晰标注变速箱的具体型号。

查看车辆行驶证、登记证书等文件：这些文件是车辆的重要凭证，上面通常会记录车辆的基本信息
，包括变速箱型号 。在购车时，一定要妥善保管这些文件 ，以便日后查询车辆信息
。 查阅车辆用户手册：手册中会有关于车辆配置的详细说明
，找到与变速箱相关的部分，就能了解到具体的型号。

要查询重型卡车的变速箱型号 ，可通过车辆铭牌 、变速箱壳体标识
、维修手册或4S店系统获取 。查看车辆铭牌或变速箱标识 车辆铭牌：通常位于驾驶室车门框、仪表盘侧边或发动机舱内
，标注变速箱型号（如Transmission Model或TM）
。

自己如何判断变速箱出现故障的八个方法

解决方式：更换变速箱油，并对变速箱进行诊断。变速箱异响 现象：行驶过程中听到变速箱处传来异响声音 。原因：轴承 、变速元件的磨损及损坏 ，更换零件的精度过低
。换挡时间过长或过短 现象：自动变速箱换挡转速和车速不符合特定标准
，挡位升得过快或过慢。原因：挡位传动比出现问题 。

自动换挡时间过长或者过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短 ，这就意味着变速箱的传动比不成比例了
，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡 ，这都说明变速箱出了问题
。车子发生打滑或冲击。

检查方向变速箱油泄漏或变质：自动变速箱靠内部润滑油充当介质油建立油压推动阀门工作，若变速箱油漏掉一部分或变质
，会导致油压不足，变速箱易打滑 。解决方法是更换或添加变速箱油
。内部摩擦元件过度磨损：如AT变速箱和DCT变速箱的离合器片 ，以及CVT变速箱的钢带和锥形磨损。

变速箱分为几种

〖壹〗
、变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好”的变速箱
，需结合需求来选取
。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡 ，成本低、传动效率高
，适合追求驾驶乐趣的用户。

〖贰〗 、传统燃油车主流变速箱有手动挡（MT）和自动挡（AT
、CVT、DCT ）几种类型，以下是对它们的详细介绍：MT变速箱原理：又称手动变速箱和手动齿轮 ，通过手动换挡杆改变变速箱内部齿轮的啮合程度来变速 。优点：制造成本低
，结构简单，稳定性 、耐用性强 ，故障率低
，维修和更换成本不高
。

〖叁〗、常见的变速箱类型有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）。手动变速箱结构简单
、成本低、传动效率高，驾驶乐趣足 ，但操作相对繁琐，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人 。

〖肆〗 、变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）和无级变速箱等几种类型
。很难简单说哪种比较好
，因为它们各有特点和适用场景。手动变速箱结构简单，成本较低 ，驾驶操控感强
，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户 。它通过驾驶员手动操作换挡杆来控制挡位切换，能让驾驶者更直接地体验驾驶过程。

〖伍〗
、变速箱主要有五种 ，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱
、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）
。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一
，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。

〖陆〗、变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分，其种类多样 ，包括MT 、AT、AMT
、CVT和DCT等 。MT
，即手动挡变速箱，是历史最悠久、最传统的变速箱形式
。它结构简单 ，通过换挡杆操控拨叉换挡
，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

国产车哪些是用自己的发动机变速箱

比亚迪 发动机：比亚迪在多款车型中使用了自主研发的发动机，如现款比亚迪F3等车型 ，已经采用了比亚迪自产的发动机 。 变速箱：比亚迪也在变速箱领域有所布局，部分车型采用了自主研发的变速箱
。

国产车中的长城吉利博瑞
，比亚迪唐现代名图使用的是摩比斯变速箱。摩比斯这款变速箱升档反映很快，汽车提升速度时 ，变速箱的相应是非常积极的
，汽车的速度降低时，变速箱的降挡表现也是非常不错的 ，汽车在行驶过程中动力可以说是无缝衔接的 。

首先我觉得车企是奇瑞
。作为自主品牌的老大哥
，奇瑞虽然这几年销量落后，但在技术上还是走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代5T发动机取得了不错的成绩 。现阶段搭载瑞虎系列 、艾瑞泽5等车型 ，并提供10年百万公里质保
，为行业首创
。

发动机比较好的是绅宝d70 3t，250匹马力350牛米扭矩 ，具有电控涡轮技术。国产车的变速箱基本都是短板
，变速箱比较好的应该算是比亚迪s7，6速双离合 。效率比其他国产车的变速箱稍高 ，但是也没高得很明显。汽车三大件第一位的是底盘，其次才是发动机
、变速箱
。底盘与一辆车的安全性、舒适性 、操控性有关。

款吉利帝豪手动挡的发动机和变速箱均为国产 。具体来说
，该车搭载的是由吉利自主研发生产的5L和8L两款发动机和一款5速手动变速箱
。吉利汽车作为中国汽车制造商之一，在国内拥有完整的汽车生产线 ，其发动机和变速箱等核心零部件也都在国内生产。

变速箱自己坏了可以报保险吗

变速箱坏了是否可以走保险取决于损坏的原因 。可走保险的情况：如果是交通事故导致的变速箱损坏
，车主可以向保险公司报案并申请理赔
。比如车辆在行驶中因碰撞等意外事故造成变速箱受损，无论车主是否为事故责任方 ，保险公司通常会要求交警到场定责
，并跟进维修费用。

变速箱自己坏了通常不可以报保险 。变速箱损坏的情况及对应的处理方式具体如下：交通事故导致的损坏：可以报保险：如果变速箱的损坏是由于交通事故引起的，那么车主可以通过保险公司进行理赔
。保险公司会在合理范围内对损坏的变速箱进行评估 ，并进行相应的赔偿。

变速箱自己坏了是否可以报保险
，取决于具体的情况 。如果是事故导致的损坏：可以报保险：当车辆遇到突发事故（如碰撞
、翻车等）导致变速器自行损坏时，车主可以向保险公司申请理赔
。但前提是车主需要确保事故的公正处理 ，并与警方合作以确定责任归属
，同时提供事故报告、照片等相关证据支持理赔申请。

在车辆发生交通事故后，如果变速箱因此受到损坏 ，这种情况下是可以通过报保险来修理的 。保险公司会根据事故的责任认定和车辆的损失情况，进行相应的赔偿。不可以报保险的情况 如果车辆在正常行驶过程中
，变速箱突然出现损坏，且没有发生任何交通事故 ，那么这种情况通常是不在保险公司的赔偿范围内的
。

汽车变速箱损坏是否能走保险
，需视具体情况而定。若变速箱损坏由意外事故造成，则可报保险 ，但仅限于意外事故导致的损伤 。若变速箱损坏源于质量问题
，则不属于保险责任范围
。在质保期内，经销商和生产商将负责修理；若超出质保期 ，修理费用需自行承担。

另外
，若车辆遭受自然灾害，如水浸 、雷击等致使变速箱损坏 ，只要在保险责任范围内
，也能申请理赔 。但也有不能理赔的情况
。如果是因为驾驶员操作不当，比如频繁急加速
、急刹车等导致变速箱过度磨损损坏 ，保险公司通常不会给予理赔。