【劳斯莱斯有哪些车型,劳斯莱斯都有啥车型】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、劳斯莱斯前十最贵车型
• 〖贰〗
  、劳斯莱斯最便宜车型
• 〖叁〗、劳斯莱斯共有几款车型
• 〖肆〗 、劳斯莱斯各个系列如何区分
• 〖伍〗
  、劳莱斯最贵的车是哪款

劳斯莱斯前十最贵车型

劳斯莱斯银魅（15亿人民币）1907年推出的银魅被誉为“汽车中的艺术品”，全球仅存一台 。其银色车身与皇室血统使其成为品牌历史象征 ，现藏于劳斯莱斯博物馆
。 劳斯莱斯浮影（约6亿-9亿人民币）作为全球最贵量产车
，浮影限量3台，研发耗时4年。其雪茄型车身与双门设计融合古典与现代美学 ，每台均按客户需求完全定制 。

劳斯莱斯是世界顶级豪华汽车品牌
，旗下有多款车型位列全球前十最贵汽车之中，包括劳斯莱斯银魅、劳斯莱斯银色加长豪华车和劳斯莱斯幻影
。劳斯莱斯银魅位居全球最贵汽车榜首 ，价值高达15亿人民币。它诞生于1907年，镀银车身搭配优雅外观
，被誉为“世界最佳 ”，近来仅存一辆 ，珍藏于劳斯莱斯博物馆 。

第三名：劳斯莱斯慧影售价约1亿元人民币
，曾被称为全球最贵劳斯莱斯之一。该车型为定制化产品，设计融合经典与现代元素 ，车身线条流畅且极具辨识度
，内饰采用顶级材质手工打造，彰显极致奢华
。其高昂费用源于限量生产 、高度个性化定制以及品牌赋予的收藏价值。

劳斯莱斯幻影加长版：费用1980万元人民币 。劳斯莱斯的旗舰车型之一 ，拥有极高的舒适度
，后排空间宽敞，搭载7升V12发动机
。劳斯莱斯幻影：费用1300万元人民币。劳斯莱斯的另一旗舰车型 ，优雅大气的外观设计
，搭载8缸发动机，比较高时速可达249公里每小时 。劳斯莱斯幽灵敞篷版：费用1200万元人民币
。

量产车最贵：2024款幻影长轴距版该车售价986万元 ，采用全铝车身和V12发动机（571马力），后排可选装40万元的星空顶。作为量产车型中的旗舰
，其费用虽低于定制款和限量款，但仍是劳斯莱斯量产车中费用比较高的车型 ，代表了品牌量产技术的巅峰 。总结：劳斯莱斯最贵的车需结合具体维度判断
。

劳斯莱斯最便宜车型

劳斯莱斯新车最便宜的车型是古思特（Ghost）标准版
，起售价约473万元（2025款），也有说法称标准轴距版起售价450万元 ，不过实际落地费用通常超过500万元。费用差异说明不同来源对古思特标准版起售价的表述存在一定差异 。473万元的起售价是针对2025款车型给出的
，这可能是该车型在特定配置、市场策略调整等因素影响下的费用
。

劳斯莱斯最便宜的车型是古斯特（Ghost）。古斯特是劳斯莱斯近来在售全新车型中的入门款，官方指导价为450万 - 547万元（标准轴距版） ，不过实际落地成本（包含购置税
、保险及选装）通常会超过500万元 。这款车有诸多亮点。

劳斯莱斯2025年最便宜的全新车型为古斯特（Ghost）标准版
，官方起售价450万元，实际落地成本普遍超500万元；二手车市场中车况较好的老款古斯特约200万-300万元 ，但需警惕养护成本和合规风险
。

劳斯莱斯共有几款车型

劳斯莱斯主要通过 定位、车身结构 、功能特征 区分系列
，核心分为五大类：幻影
、古思特、库里南 、曜影
、魅影，各系列差异显著。

闪灵：纯电车型闪灵是劳斯莱斯首款纯电车型 ，基于宝马7系平台开发，但定位远高于后者 。动力系统采用双电机驱动
，Black Badge版最大输出659匹马力，成为品牌史上最快车型
。续航里程530公里 ，内饰以樱花主题和发光车门为亮点
，兼顾科技感与豪华感。

劳斯莱斯古斯特历经三代 。第一代车型：劳斯莱斯古斯特的第一代车型于2010年上市
。这款车型以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名，成为了劳斯莱斯品牌中的一款经典之作。第一代古斯特在设计上融合了传统与现代元素 ，为驾驶者和乘客提供了无与伦比的驾乘体验 。

劳斯莱斯车型众多
，涵盖了轿车 、SUV等不同类型
。轿车方面有幻影系列，它是劳斯莱斯的经典旗舰车型 ，有着超豪华的内饰和顶级的工艺。古思特也是备受瞩目的一款
，在保持奢华的同时兼具一定的运动感 。还有库里南，作为劳斯莱斯首款SUV ，将品牌的豪华基因与越野性能相结合
。

劳斯莱斯有四款
，分别是：劳斯莱斯-曜影；劳斯莱斯-魅影；劳斯莱斯-幻影；劳斯莱斯-古思特。劳斯莱斯姚颖是幻影的敞篷车型 。作为一款软顶敞篷车，敞篷部分采用特殊帆布 ，后挡风玻璃压板采用真皮。不像超跑那么刺耳，姚明的影子足够拉风
，更实用
。

劳斯莱斯各个系列如何区分

劳斯莱斯主要通过 定位
、车身结构、功能特征 区分系列，核心分为五大类：幻影 、古思特
、库里南、曜影 、魅影 ，各系列差异显著。

劳斯莱斯各系列可通过车型定位、设计特点
、动力形式等核心维度进行区分
，具体如下：幻影：旗舰级豪华轿车作为品牌旗舰，幻影自1925年诞生以来历经八代迭代 ，定位顶级豪华轿车 。设计上
，采用标志性帕特农神庙进气格栅、垂直对开门设计及双腰线，车身全铝制框架无闭合接缝 ，长轴版车身长度达377米
，彰显庄重气场
。

幻影系列作为劳斯莱斯品牌的代表车型之一，以其独特的外观设计和卓越的性能 ，展现了品牌对豪华与经典的追求。该系列车型包括幻影 、幻影长轴距和幻影kengo kuma特别版等 。

前脸和传统车型设计没有什么较大的区别
，车身更加矮趴，符合跑车的定位 ，2门4座软顶造型，看上去并不突兀
，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别，但这也是曜影的独特魅力所在 ，毕竟在6T/571马力V12发动机和6T/601马力V12发动机面前
，没人敢说它不是一款纯正的性能车
。

劳斯莱斯幻影系列 幻影（Phantom）：劳斯莱斯旗舰车型，代表了品牌的极致奢华与精湛工艺。其内饰豪华 ，动力强劲
，是劳斯莱斯品牌的象征 。劳斯莱斯古思特系列 古思特（Ghost）：作为劳斯莱斯的中大型豪华轿车，古思特结合了奢华与实用性 ，为乘客提供极致的舒适体验
。

劳斯莱斯主要有幻影
、古思特、库里南等系列车型
，不同系列在定位 、配置等方面存在差异，大致可看作不同等级。幻影系列是劳斯莱斯的旗舰车型 ，定位超豪华 。它拥有顶级的工艺和极致的舒适性
。车身采用大量高品质材料手工打造
，内饰细节之处尽显奢华，比如精致的皮革包裹
、细腻的木纹装饰等。

劳莱斯最贵的车是哪款

〖壹〗、劳斯莱斯银魅（15亿人民币）1907年推出的银魅被誉为“汽车中的艺术品
” ，全球仅存一台 。其银色车身与皇室血统使其成为品牌历史象征，现藏于劳斯莱斯博物馆。 劳斯莱斯浮影（约6亿-9亿人民币）作为全球最贵量产车
，浮影限量3台，研发耗时4年
。其雪茄型车身与双门设计融合古典与现代美学 ，每台均按客户需求完全定制。

〖贰〗 、劳斯莱斯最贵的车因维度不同存在多款车型
，具体如下：历史估值最贵：1907年劳斯莱斯银魅该车全球仅存一台（一说不到10台），估值高达15亿元 。作为专为皇室打造的车型 ，其全车采用纯手工工艺
，车门设计为向后开启的“马车门”形式，是第一款真正意义上的豪华车
。

〖叁〗
、劳斯莱斯近来能买到的最贵的量产车型之一是劳斯莱斯“闪灵 ”（Spectre） ，但考虑到定制车型
，劳斯莱斯“浮影
”（Boat Tail）的售价更为昂贵。量产车型 劳斯莱斯“闪灵”作为近来能买到的最贵量产车型之一，以其高达600万人民币的费用 ，展现了劳斯莱斯在电动车领域的顶级工艺和技术 。

〖肆〗、第三名：劳斯莱斯慧影售价约1亿元人民币
，曾被称为全球最贵劳斯莱斯之一
。该车型为定制化产品，设计融合经典与现代元素 ，车身线条流畅且极具辨识度，内饰采用顶级材质手工打造
，彰显极致奢华。其高昂费用源于限量生产 、高度个性化定制以及品牌赋予的收藏价值 。