【英朗同价位比较,英朗同价位车哪个更好】

本文目录一览：

• 〖壹〗、10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选取谁?
• 〖贰〗 、一公里才3毛钱的家用车,别克英朗 、荣威i5,谁选更好呢?
• 〖叁〗
  、别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
• 〖肆〗、如何看待英朗比同级别国产车还便宜?

10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选取谁?

因此从账面参数来看，昂克赛拉比英朗略大 ，而且轴距表现
，昂克赛拉更好一些 。行李厢实用性方面，因为自动精英型版本问题 ，后排座椅无法放倒
，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒，在容积使用扩充性方面 ，昂克赛拉更胜一筹
。昂克赛拉后排 从配置维度看 虽然为合资品牌入门级紧凑级家轿
，但功能配置层面应该也算在消费者借鉴范围之内。

要说10万以内买一辆合资紧凑级家轿，相信大部分人都会想到别克英朗 ，较大的市场优惠让它在合资家轿中拥有着较高的市场地位 。

0万左右适合女性开的车，我觉得马自达的昂克赛拉就挺适合的
。首先从外观上看
，昂克赛拉这款车比较圆润，并且比较紧凑 ，对于女生来说
，设计风格比较适合，而且车子不会很大 ，比较适合女生简洁和娇小的感觉。圆润的设计风格让这款车比较符合女性的优雅气质
，整体风格还带点运动，会比较时尚 。

合资车前十名：卡罗拉 、凌派
、轩逸、速腾 、朗逸、思域
、马自达3昂克赛拉、英朗 、LA FESTA菲斯塔
、大众迈腾
。

小结：两款车的动力配置均为消费者提供了较为丰富的选取 ，其中朗逸采用了4T+7DSG这套大众的黄金动力组合
，技术成熟、稳定可靠，有着不错的口碑；而英朗所搭载的3T动力总成等核心零部件提供了8年或16万公里的超长质保 ，也解决了车主的后顾之忧。在动力PK中依旧难分伯仲 。

一公里才3毛钱的家用车,别克英朗
、荣威i5,谁选更好呢?

而荣威i5在费用上又有很好的优势供消费者选取
，预算可以首选朗逸，选i5纯粹性为了颜值买单我觉得太傻了。

同价位下 ，荣威i5颜值更高，内饰更好
，配置也更丰富；别克英朗虽然是三缸机，动力更好 ，操控也更好
。要如何选取还得看个人需求。本文为汽车观察家原创
，如有抄袭将依法追究法律责任 。（运营人员：何曙光）【本文来自易车号作者汽车观察家，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

如果您注重安全和丰富的科技配置
，荣威可能更适合您；若您追求舒适和豪华感，别克会是不错的选取。

费用：198-298万特点：凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车 ，价位稍高但销量极高 。广汽拥有丰富的经验
，凯美瑞在市场上累积了很浓厚的信用
。荣威i5 费用：79-99万特点：荣威i5是一款国产紧凑型家用车，设计语言个性且充满活力。内饰尽显高级感 ，燃油经济性和降噪能力出色 。

费用与性价比：荣威i5的指导价在89-159万元之间
，且月销量能达到5万台以上，在自主品牌紧凑型轿车里位居排名榜前三名 ，这充分说明了其性价比和竞争力
。尤其是入门级车型费用已经下降到了6万元以下，这个费用对于一款配置丰富、设计美观的家用代步车来说
，具有非常大的吸引力。

别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?

近来，山东日照地区英朗的终端优惠比较高超过了4万元 ，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元
，不仅看齐帝豪 、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳
、威驰等车型看齐了 。

别克身为费用最厉害的几个品牌之一 ，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律
。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高
，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端借鉴价来到了79万元 ，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。

现在的主流品牌打造的紧凑级轿车
，费用大多都在10万元以上，而今天咱介绍的这款 英朗 ，近来在市场上跌至79万了
，可以说是合资轿车里面的“廉价王 ”，在9月份新车也是狂甩31836辆 ，这成绩显然是很优秀的，绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击 。

近日
，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，近来2021款 别克英朗已经正式到店了 ，部分车型近来拥有很高的优惠
，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说，原本的指导价为199万元 ，优惠额高达2万元
，裸车仅仅是79万元起步，作为入门版车型 ，费用还是相当划算的。

英朗定位紧凑型家轿车
，在国内市场中所保持的认知度是非常高的，近日 ，笔者在探店的时候拍到了在今年上市的2021款英朗
，售价为199--159万元，据了解 ，现在购车有一定的优惠
。

其中2021款别克英朗的指导费用为199~159万元这款车型在终端市场方面近来有着3万元左右的费用下探幅度，入门级车型终端销售费用直接来到了79万元的水平
，相较于同级别竞争对手日产轩逸，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。

如何看待英朗比同级别国产车还便宜?

〖壹〗 、市场竞争：在竞争激烈的汽车市场中 ，为了保持销量
，英朗采取了降价策略以吸引消费者 。而国产车则更注重通过提供独特的设计和创新技术来打造差异化竞争优势，因此在费用上难以做出太大的让步
。生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展 ，生产成本逐渐降低
，这使得别克英朗等中低端车型的费用得以降低。

〖贰〗
、很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维 ，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵 。但是实际上
，别克英朗只值这个价钱
。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版 ，在底盘用料方面有所差别
，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。

〖叁〗、优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元 ，近来终端优惠约5万元（相当于六折），顶配车型9万元左右即可落地
，性价比极高 。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳 、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势
。

〖肆〗、英朗保养费用略高于国产车
，但通用系终端优惠大，裸车价可能更低；国产车保修期更长（如奇瑞终身质保）。结论建议：选英朗：适合追求合资品牌
、偏好稳妥动力总成的用户 ，建议选3T轻混版（约12万落地
，剩余预算可加装配置） 。

〖伍〗、言归正传，费用诱惑是一方面 ，英朗多年来积累的产品口碑也是支撑其立足市场的关键因素
。从车身尺寸看
，长宽高分别为4609mm 、1798mm
、1464mm，轴距为2640mm ，乘坐空间和舒适性在这个级别车型中属于正常水准。

〖陆〗、比如一些国产SUV在空间 、智能配置等方面有较大优势 。性价比英朗在优惠后15万预算可以买到中高配车型
，质量稳定，后期保养体系成熟。国产车在这个预算下配置更丰富 ，空间更大，性价比突出
。如果追求品牌稳定性和合资品质
，英朗有其优势；要是更看重配置和空间等实用性，国产车是不错的选取。