【a4变速箱,a4变速箱油多久换一次】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、13款奥迪a4l变速箱品牌
• 〖贰〗
  、奥迪A4L变速箱故障率这么高,厂家为什么不召回
• 〖叁〗、为什么奥迪A4L为什么有两款变速箱
  。3.2选取是AT的其他的选取的cvt...

13款奥迪a4l变速箱品牌

〖壹〗 、013款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商）。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱 ，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统 。

〖贰〗
、核心性能与损耗状况1）发动机方面
，23万公里后，EA888系列（2013款常见8T/0T）容易出现烧机油现象（活塞环磨损、油气分离器故障） ，得检查机油消耗是否超过0.5L/1000公里
。

〖叁〗 、奥迪A4L
，作为一款定位豪华的轿车，早期的13-16款车型搭载了DL501双离合变速箱 ，它能承受高达550NM的强大扭矩输出。然而，随着车型的更新
，17款及以后的A4L升级采用了DL382变速箱，这一变化使得其扭矩容量调整为400NM ，展现了更精细的调校 。相反
，大众的SUV车型途观则选取了DQ500变速箱。

〖肆〗、A4L采用了代号为DL382的7速湿式动力换挡
。2016年8月由大众自动变速器（天津）有限公司正式投产也是奥迪在国内生产的首款变速器。第一款应用是国产奥迪A4L 。而且奥迪A6L和部分大众车型也在使用
。奥迪A4L发动机是立式的所以变速箱减少了改变传动方向的机构减轻了重量。

〖伍〗
、C5变速箱在众多豪华品牌车型上得到了广泛应用，如奥迪、宝马 、奔驰等 。例如：奥迪A4L：C5变速箱的应用使得奥迪A4L在驾驶过程中表现出良好的动力输出和平稳的换挡
。宝马3系：搭载C5变速箱的宝马3系在驾驶时动力响应迅速 ，换挡流畅
，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

〖陆〗
、调校匹配的独立性：奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱虽采购自大众，但由奥迪独立调教匹配 ，布局也与大众车型不同 。例如
，奥迪A4L采用纵置发动机+变速箱布局，区别于大众帕萨特、迈腾的横置MQB平台布局
。这种独立调校使变速箱与发动机的配合更精准 ，从而提升了平顺性和传动效率。

奥迪A4L变速箱故障率这么高,厂家为什么不召回

〖壹〗 、因为一汽大众奥迪A4L变速箱内部召回方案不合理 。奥迪A4L变速箱常见问题主要有变速箱打滑
、回退、漏油 、异响
、不升档、不行驶 、红屏
、仪表提示：变速箱故障
，可以继续驾驶车辆（功能有限）等变速箱故障
。

〖贰〗、疫情下的行业压力新冠疫情导致全球汽车产业链中断，企业成本上升 ，但奥迪仍选取召回，说明其更重视品牌声誉和长期发展
，而非短期利润。企业责任：主动召回优于被动应对对消费者负责的表现主动召回缺陷产品是车企履行社会责任的重要方式 。

〖叁〗 、奥迪Q5L失控故障惊险 河南的顾女士今年1月购买的奥迪Q5L，新车开了大约两个星期便在等红绿灯起步时突然失控 ，故障灯全亮
，车辆无法打火和转向。4S店检查后认为是偶发故障，但随后车辆再次发生类似故障
。顾女士表示 ，如果在高速上发生这种情况
，后果不堪设想。4S店检查后建议更换仪表盘 。

〖肆〗、召回原因与隐患分析召回范围内的车辆因供应商制造问题，部分启动发电机的逆变器内部存在细小注塑气孔
。湿气可能通过气孔聚集 ，导致逆变器内部电子元件发生电解短路
，进而引发启动发电机局部积热。在极端情况下，这种积热可能引发车辆起火 ，存在严重安全隐患 。

〖伍〗
、变速箱问题：尽管奥迪A4L整体故障率不高
，但部分车主反映2018款车型的变速箱存在异响、顿挫和抖动等问题
。这些问题可能影响了部分车主的驾驶体验，但需要注意的是 ，这些问题并非普遍存在于所有A4L车型中，且厂家可能会针对这些问题进行改进和优化。

〖陆〗 、新车的异味很大
，提车有2个月，异味都还没有消失 ，奥迪在内饰不重要地方的用料
，真的有些让人失望 。3）车门要完全关紧，主驾驶和副驾驶车门的力度竟然不一样 ，有时候力小就关不紧；双离合变速箱器在2-3挡的时候是有些顿挫感
。

为什么奥迪A4L为什么有两款变速箱 。3.2选取是AT的其他的选取的cvt...

同一款车型配备不同的变速器这个完全是为了市场的需求
，现在市场上的绝大部分车型都有不同的变速器选取，不仅是A4
。

CVT变速箱：多数车型采用该配置 ，与常规液力变矩AT自动变速箱差异较小。其优势在于平顺性突出
，日常驾驶中换挡几乎无顿挫感，且燃油经济性较好 ，适合追求舒适与经济性的用户 。不过
，低速操作（如调头）时，因缺乏变矩器放大扭矩的功能 ，需额外补油才能顺利完成转向，可能影响驾驶便利性。

燃油经济性高：自适应齿比可根据工况优化
，理论油耗低于AT变速箱
。结构简单可靠：维修方便，成本较低。缺点：加速能力弱：钢带承受扭矩有限 ，百公里加速低于5秒的性能车通常不采用CVT 。例如奥迪A4L曾用CVT
，但可承受扭矩不超过350牛·米，且已逐步弃用
。

总结：2013款奥迪A4L的变速箱配置体现了奥迪对细分市场的精准定位——CVT版本适合追求舒适与经济的用户 ，而8速手自一体版本则满足对动力响应有更高需求的消费者。

奥迪A4L的变速箱是CVT
，也就是连续可变传动，也被称为无级变速器 。与传统的有级变速器不同 ，CVT的变速比是连续的值
，而不是间断的点，因此能够实现更好的经济性
、动力性和驾驶平顺性
。此外 ，CVT还能够降低排放和成本。