新款埃尔法/新款埃尔法尺寸

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
• 〖贰〗、新款阿尔法多少钱一台
• 〖叁〗 、丰田mpv新款小埃尔法多少钱
• 〖肆〗
  、新款埃尔法到底有没有后防撞梁呀

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多
，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM
。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车
，其实并不是。

从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。近来 ，埃尔法在部分经销商处有现车
，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已
。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂
，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。

当然，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人
，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价 。比如大家更熟悉的汉兰达 ，很长时间以来
，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机
”、“保值率高，开一年还赚钱 ，理财产品”等噱头
，大玩儿加价，并且畅销了很多年 ，直到这两年自主品牌新能源车的崛起
，才渐渐回归理性
。

一直以来进口车当中，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求
，即便是在海外只能称之为“面包车 ”的丰田埃尔法，到了国内还需要加价至少十几万。但是现在的消费者 ，已经开始觉醒了
，似乎更多关注的是德系发展 。

新款阿尔法多少钱一台

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人
。

全新一代丰田埃尔法的官方指导价为890万元起 ，近来在售车型主要有尊贵版与臻享版两个主要配置。其中
，顶配黄金版车型售价可达990万元，这一版本在配置和豪华感上都有进一步提升 。

023年6月21日 ，全新一代丰田埃尔法正式上市
，其定位豪华中大型MPV，共推出2款配置车型 ，官方指导价为89-90.9万元。

丰田mpv新款小埃尔法多少钱

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价在890 - 990万元之间，2025款核心在售车型起售价是990万元
，没有现金优惠，落地总价大概107万元（以尊贵黄金版为例）
。2025款核心在售车型费用情况1）2025款5L智能电混双擎四驱尊贵黄金版起售价990万。2）2025款5L智能电混双擎四驱臻享黄金版起售价990万 。

费用预期与竞争力国产后基础版费用预计在15万元左右浮动
。这一定价策略显著低于进口版车型 ，且与国内主流紧凑型MPV（如传祺M本田奥德赛低配版）形成直接竞争。若最终定价接近15万元
，将凭借丰田品牌口碑和“小埃尔法
”的知名度，对市场格局产生较大影响 。

丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元
。

024款丰田埃尔法官方指导价为89万元至99万元 ，2025款部分车型指导价在990万至990万
，实际购车费用因多种因素存在差异。官方指导价范围丰田埃尔法作为高端MPV车型，其官方定价体现了品牌定位与产品配置差异 。

丰田埃尔法：作为豪华MPV市场的热门车型 ，其费用定位较高
。全新一代丰田埃尔法的官方指导价为890万元起
，近来在售车型主要有尊贵版与臻享版两个主要配置。其中，顶配黄金版车型售价可达990万元 ，这一版本在配置和豪华感上都有进一步提升 。

新款埃尔法到底有没有后防撞梁呀

新款丰田埃尔法在中国市场销售的版本未配备后防撞梁
。具体分析如下：中国市场版本的实际配置车评人“蔡老板”通过拆解车辆发现
，中国版埃尔法的后保险杠内部填充物为塑料泡沫块，而非金属防撞梁结构。同时 ，车尾大梁两端虽预留了安装孔位，但实际并未装配后防撞梁组件 。

新款埃尔法是有后防撞梁的。后防撞梁对于车辆来说是一项重要的安全配置
。它的存在能在车辆受到后方碰撞时
，起到一定的缓冲和吸能作用，降低对车内人员和车辆结构的损伤程度。新款埃尔法作为一款较为知名的豪华车型 ，出于安全设计的考虑
，通常会配备后防撞梁 。

丰田埃尔法减配后防撞梁引争议近日，车评人“一个菜两个菜 ”（蔡老板）通过视频公开批评丰田埃尔法在中国市场减配后防撞梁的行为 ，并呼吁消费者理性购车
。

埃尔法为了最大限度扩容车内空间没有防撞梁。通过查询相关资料信息以埃尔法为代表的传统MPV
，为了最大限度扩容车内空间，在车身结构安全方面表现一般 。比如车头短 ，吸能缓冲区少
，没有后防撞梁
。