凯越变速箱/凯越变速箱油寿命几年

本文目录一览：

• 〖壹〗、2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?
• 〖贰〗 、2016款别克凯越1.5六at变速箱是金属搅拌机吗
• 〖叁〗
  、别克凯越1.6自动挡是什么变速箱
• 〖肆〗、2013年别克凯越1.5自动挡变速箱用的什么品牌的?
• 〖伍〗 、13款凯越1.5自动经典款发动机及变速箱
• 〖陆〗、别克13款凯越1.5变速箱重置

2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

〖壹〗
、013款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升 。

〖贰〗、013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品
。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600mm
，长宽高分别为4515mm 、1725mm和1445mm 。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141Nm。

〖叁〗
、013款凯越 ，这款别克旗下的紧凑型家用轿车，采用了通用的gf第二代6AT变速箱
。全车系搭载了一款5升自然吸气发动机
，为驾驶者提供了平稳而可靠的动力输出。此款凯越车型的具体尺寸为长4515毫米、宽1725毫米 、高1445毫米，轴距达到了2600毫米 ，保证了车内空间的宽敞舒适 。

2016款别克凯越1.5六at变速箱是金属搅拌机吗

016款别克凯越5L车型所搭载的6AT变速箱并非是所谓的“金属搅拌机”
，这种说法有误解和夸张成分，其实际表现契合家用车定位需求
。“金属搅拌机 ”说法的背景“金属搅拌机
”一般是对部分变速箱有异响
、顿挫、换挡逻辑混乱等状况的调侃 ，多针对老旧技术或有设计缺陷的变速箱。

016年别克凯越的发动机技术成熟 、动力稳定
，变速箱在初期使用中表现良好，但长期可靠性存在争议 。发动机表现2016年别克凯越搭载的5L L2B发动机属于通用汽车经典动力序列 ，技术成熟度较高
。其核心优势在于点火声音纯净无杂音
，表明发动机内部机械配合精密，燃烧效率稳定。

016年别克凯越配备的发动机和变速箱在同级别车型中表现较为中规中矩 。发动机 技术参数：2016款别克凯越搭载的是5L自然吸气发动机 ，最大功率为113马力
，最大扭矩为141牛·米
。这样的动力参数对于日常城市通勤来说基本能够满足需求，在城市道路中起步
、加速以及超车等操作都不会显得过于吃力。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

〖壹〗、别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器 。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器 ，而非CVT无级变速器
。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商
，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可。

〖贰〗 、凯越搭载了Ecotec双喷射发动机，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱 ，最大功率79kW
，最大扭矩133Nm，比较高车速（km/h）170 ，轮距（前/后）（mm）1495/1502
，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468 ，宽度（mm）1765
，高度（mm）1469，轴距（mm）2611 ，配备了15吋八辐钢轮毂 。

〖叁〗
、别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器。这款车型在2011年的版本中就已采用
。在变速系统方面
，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选取。其中，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名 。其主要得益于其简单结构和长期的研发 ，使得技术更为成熟
。

〖肆〗、年别克凯越6手动挡变速箱和5手动变速箱不一样，11款凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构
。

2013年别克凯越1.5自动挡变速箱用的什么品牌的?

013年别克凯越5自动挡车型配备的是通用汽车自行研发生产的变速箱
，具体型号为6T40系列，不是第三方独立品牌。变速箱关键信息总结1）生产主体：此变速箱是通用汽车全球动力总成体系自主研发制造的 ，属于通用旗下DPS6系列产品
，不是采埃孚 、爱信等独立变速箱品牌 。

加美孚atf3309
。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品 。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机
。

动力系统表现2013款凯越搭载L2B型5L自然吸气发动机 ，最大功率83kW（约113-121马力）
，最大扭矩141-155N·m。该发动机采用DVVT双可变气门正时与可变进气歧管技术，低转速扭矩输出充足 ，城市道路起步和超车较为轻松；高转速区间功率输出平稳
，适合日常代步需求 。

013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机
。2013款凯越的轴距为2600mm ，长宽高分别为4515mm、1725mm和1445mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141Nm 。

别克凯越5用的是通用公司2代的6AT变速箱
。友情提示：通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。变速箱是车辆上非常重要的部件
，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用 。

13款凯越1.5自动经典款发动机及变速箱

〖壹〗
、款凯越5自动经典款搭载5L自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱
。以下从发动机和变速箱两方面展开介绍：发动机13款凯越5自动经典款所配备的5L自然吸气发动机
，属于小排量自然吸气类型。

〖贰〗、款凯越5自动经典款配备的是5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱 。发动机 型号及基本参数：这款车搭载的5L自然吸气发动机，具备一定的动力输出优势
。它拥有较为合理的压缩比设计 ，这有助于提升燃油的燃烧效率
，从而在一定程度上保证动力与油耗的平衡。

〖叁〗 、动力系统表现2013款凯越搭载L2B型5L自然吸气发动机，最大功率83kW（约113-121马力） ，最大扭矩141-155N·m 。该发动机采用DVVT双可变气门正时与可变进气歧管技术
，低转速扭矩输出充足，城市道路起步和超车较为轻松；高转速区间功率输出平稳 ，适合日常代步需求
。

〖肆〗
、变速箱关键信息总结1）生产主体：此变速箱是通用汽车全球动力总成体系自主研发制造的
，属于通用旗下DPS6系列产品，不是采埃孚、爱信等独立变速箱品牌。

〖伍〗 、别克凯越2013款5L自动经典型质量表现稳定可靠 。动力系统 这款车采用5L自然吸气发动机 ，最大功率有83kW和113马力两种说法（可能是不同测试标准或版本导致的差异），匹配6挡手自一体变速箱。这套动力系统技术成熟
，只要按时保养，故障率很低 ，能够为用户提供稳定可靠的动力输出
。

〖陆〗
、别克凯越2013款5L自动经典型的参数包括以下几点：车身尺寸：这款车的长为4515mm
，宽为1725mm，高为1445mm ，轴距达到了2600mm
，提供了稳定的驾驶空间。动力表现：它搭载了一台5L的自然吸气发动机，最大马力为113马力 ，最大功率为83kW
，并且在6000转时能达到这一最大功率 。

别克13款凯越1.5变速箱重置

别克13款凯越5变速箱重置具体操作步骤：冷车时轻点启动开关，通电
。通电状态下 ，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点
，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门 。断电后抬油门，等几分钟
，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）
。

您是想问凯越5自动挡怎么恢复出厂设置吗？这款车恢复出厂设置方法如下：车冷时轻按启动开关通电。在通电状态下踩下油门 ，停留5到10秒 。轻按启动开关切断电源
，断电动作时不要抬起油门
。停电后，抬起油门等待几分钟 ，变速箱会自动完成复位
，即恢复出厂设置。

别克凯越旅行车变数箱这样恢复出厂模式冷车时轻点启动开关，通电 。通电状态下 ，油门踩到底
，停留5到10秒钟
。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门 ，等几分钟
，变速箱会自动完成重置 。别克凯越介绍 别克凯越，基于通用汽车全球平台。