新款别克英朗是几缸/现在别克英朗是几缸

本文目录一览：

• 〖壹〗 、全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
• 〖贰〗
  、三缸最稳的三款车排名
• 〖叁〗、别克英朗三缸发动机也有人买,养车成本确实感人

全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!

全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机 ，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受
，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性 。

此次新款别克英朗搭载的是一款最大功率为113马力（83千瓦） ，峰值扭矩为141牛·米的5L四缸发动机
，算是一款符合车型定位的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱 ，整体来看表现依旧是以家用为主
，而且从油耗方面也可以看出实际或许真的就是如此，毕竟官方给出的综合工况百公里油耗为9L
。

021款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外 ，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力
，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱 。

动力稳定：5L四缸自然吸气发动机（最大功率83kW/113匹马力 ，最大扭矩141牛米）搭配6AT变速箱
，动力输出平顺，性能稳定可靠 ，百公里加速实测最快19秒
，满足家用需求
。油耗适中：综合百公里油耗7-8升，与同级别国产车相当 ，燃油经济性处于可接受范围
，长期使用成本较低。

三缸最稳的三款车排名

〖壹〗 、三缸发动机车型中稳定性表现较为突出的三款车分别是别克英朗
、福特福克斯和雪佛兰科鲁泽 。以下是对这三款车的具体介绍：别克英朗：作为别克品牌基于通用最新全球平台打造的车型，别克英朗在稳定性方面表现突出
。其搭载的三缸发动机经过精心调校 ，动力输出高效且平稳。

〖贰〗、以下是三款最稳定的三缸车排名：雪佛兰Trailblzer搭载3T三缸发动机
，最大输出功率达到158马力，匹配CVT无级变速器和9AT变速器 ，可以在1秒内完成百公里加速，表现相当出色 。嘉年华 、翼搏搭载福特EcoBoost0L三缸发动机
，可提供140马力
、180N·m的动力表现。

〖叁〗、雪佛兰沃兰多：7座家用车，外观动感 ，3T三缸发动机低扭强劲
，行驶轻快，前两排空间表现佳 ，适合追求个性的家庭
。别克英朗：有0T和3T三缸动力可选
，动力输出平顺，油耗低 ，配置丰富
，终端优惠大，性价比高。

〖肆〗 、025年三缸最稳的三款车主要包括日产奇骏、丰田卡罗拉/雷凌（部分版本）
、长安CS75 PLUS（需结合实际配置确认） ，以下是具体分析：日产奇骏（核心三缸车型） 动力系统：搭载5T三缸涡轮增压发动机
，最大功率204马力（150kW），峰值扭矩300N·m ，匹配CVT无级变速箱，动力输出线性且平顺 。

〖伍〗、雷凌：人气192万
，与销量排名一致，市场热度稳定
。宝马X1：人气185万 ，作为豪华品牌入门SUV
，三缸版本因费用优势获得关注。

别克英朗三缸发动机也有人买,养车成本确实感人

我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明，这款车子在市面上的官方指导费用是159万 ，对于这样的一个费用
，个人觉得还是非常经济实惠的，而不同的4s店还是有着一定的优惠费用 ，并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险 。

就家用代步来说
，英朗还是可以较高的满足日常用车需求，终端市场巨大的优惠 ，颇有诱惑力
，算是经济实惠
。是其但是平顺性肯定不如四缸机，这是发动机结构导致的 ，可以说是先天性的，后天的话只能够尽量减小震动来弥补不足
，近来来看英朗发动机确实有抖动的问题，但是没有大家想象的那么明显。

保险费用：别克英朗指导价为189-139万元 ，入门车型新车保险为5622元
，顶配车型新车保险为6082元 。按每年保险费用5622元计算
。此外，别克英朗也存在一些缺点 ，可能会影响养车体验：三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在怠速时会感觉到抖动
，体验感并不是那么好。避震偏硬：过减速带时舒适性一般 。

从技术上来说，三缸发动机并没有真正意义上超越四缸发动机
。这时候 ，有人可能会说
，你前面不是说三缸发动机可以买吗？对的，我从来不会说三缸发动机车型不能买 ，但是这里有2个前提
，那就是费用要合适 、品牌要强大。