三菱欧蓝德质量怎么样(三菱欧蓝德质量怎么样油耗高不高)

本文目录一览：

• 〖壹〗、三菱欧蓝德发动机怎么样
• 〖贰〗 、为什么不建议买三菱欧蓝德
• 〖叁〗
  、三菱欧蓝德为什么不保值?有什么缺点么?
• 〖肆〗、三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?
• 〖伍〗 、三菱欧蓝德和日产奇骏哪个质量比较好?

三菱欧蓝德发动机怎么样

〖壹〗、总结：三菱欧蓝德的发动机以稳定可靠
、技术成熟为核心优势，0L版本经济实用 ，4L版本动力更优且技术含金量更高。两款发动机均能满足紧凑型SUV的日常使用需求
，用户可根据自身预算和动力偏好进行选取 。

〖贰〗、三菱欧蓝德发动机质量整体表现稳定，具有一定的优势
。三菱欧蓝德0发动机表现中等偏上：三菱欧蓝德搭载的0L自然吸气发动机 ，最大功率为166马力，最大扭矩为201Nm。在紧凑型SUV中
，这样的动力表现虽不突出，但也足以满足日常驾驶需求 。

〖叁〗 、三菱欧蓝德的发动机整体表现稳定 ，具有较好的持久性
，且动力输出适中。以下是关于三菱欧蓝德发动机的详细评价：动力表现 0L发动机：最大功率为166马力，最大扭矩为201牛·米
。在紧凑型SUV中 ，虽然其动力表现不是最强的
，但也足够日常使用，不会显得过于孱弱。

为什么不建议买三菱欧蓝德

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题
，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能
。

三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时
，由于车身较高 、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平
、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小
。

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱
，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面 ，由于底盘重心偏高
，转弯时的侧倾较大，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般
，显得较为廉价
。

隔音表现高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，影响车内交谈与音响效果。对比同级别车型
，欧蓝德的隔音水平处于中下游，长途驾驶时需调高音量掩盖噪音 ，易引发疲劳感 。驾驶感受的“偏科 ”CVT变速箱动力输出平顺但缺乏直接性
，起步或超车时存在迟滞感，不如传统AT变速箱响应迅速
。

三菱欧蓝德为什么不保值?有什么缺点么?

三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足 、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面 。

配置有短板：低配车型缺乏车道偏离预警
、防碰撞刹车等主动安全配置；天窗较小 ，储物空间少。保值率低：品牌影响力较弱，故障投诉集中在发动机抖动、变速箱顿挫等问题
，二手车残值不高
。总体而言，三菱欧蓝德适合注重空间 、油耗和可靠性的家庭用户 ，若对科技配置和内饰质感要求较高
，建议对比同级别竞品。

车身比例失调欧蓝德车身长度超越部分中级SUV，但轴距在紧凑级SUV中仅属中等水平 ，车身宽度与长度不协调
，导致视觉效果不够协调 。5座版本因较长车身获得较大后备箱空间，但硬塞的7座版本第三排实用性极差 ，腿部空间局促
，仅适合短途应急或儿童乘坐
。

欧蓝德保值率较低的原因主要有以下几点：品牌知名度与销量：相较于其他主流汽车品牌，三菱在国内的品牌知名度相对较低 ，且广汽三菱的销量与竞品相比存在差距。较低的品牌知名度和销量会直接影响车型的保值率 。

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱
，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足
。操控性方面 ，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大
，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价 。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映
，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性
。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。

三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?

营销与服务短板营销力度不足：三菱在市场推广和品牌宣传上的投入较少
，导致欧蓝德的知名度和曝光度较低，难以触达潜在用户 。售后服务待提升：部分用户反馈三菱的售后服务网络不够完善 ，维修保养便利性不足
，影响用户体验和口碑传播
。

因为顶压载荷质量比不足3。在车顶强度测试中，欧蓝德也没有得到好结果 。SUV由于重心高 ，所以发生翻滚的几率更高
，所以要求要有很好的车顶强度。在中保研的测试中，国产凯美瑞的车顶载荷质量比为98 ，迈腾是12，途观L也有44
，昂科威是36，而欧蓝德载荷质量比只有89
。

作为三菱旗下最畅销的车型之一 ，欧蓝德定位于紧凑型 SUV
，分别有5/7座可供消费者选取，而且高配车型还有四驱版 ，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的
，四驱版具备很好的脱困能力，同时产品质量稳定性也很好 ，近来月均销量在4000左右
，表现并不差。

内饰装配工艺方面可以说一直都是欧蓝德的一个槽点，年限和里程数上去后车主普遍反应内饰异响较多 ，装配工艺一般 。

欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少 、内饰实在过于老气
。车型非常少 一是三菱在国内市场近来的在售的车型非常少
，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修、保养也是麻烦事 ，因此大家对其品牌都不认可。

三菱欧蓝德和日产奇骏哪个质量比较好?

三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV，质量表现各有特点
，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单 。三菱的MIVEC发动机技术成熟 ，高原地区动力衰减较小
。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉
，但2020年后车型有所改善。

若注重耐用性
、发动机技术和售后便利性，日产奇骏质量更优；若追求动力性价比和复杂路况适应性 ，三菱欧蓝德更具优势 。具体分析如下：耐用性与结构合理性：奇骏更优奇骏在车体设计上具有明显优势
。其轴距为2706mm
，长于欧蓝德的2670mm，车身布局更合理 ，重心稳定性更高
，在行驶过程中能提供更平稳的驾乘体验。

总体而言，两款车质量都较为可靠 ，如果更注重四驱系统的专业性以及对内饰质感要求不高
，三菱欧蓝德是不错的选取；如果追求内饰的温馨感和做工精细度，日产奇骏相对更合适 。

在选取三菱欧蓝德0和日产奇骏0时 ，我倾向于认为日产奇骏0在多个方面表现更佳
。在做工精细度以及品牌知名度上，奇骏0更胜一筹
，这使得它在市场上具有更强的竞争力。奇骏0车型的保值率也更高，这在长期使用过程中能够减少一定的经济负担 。

不过三菱欧蓝德注重的是性价比 ，比同级费用更低
，设备更丰富，还有它的皮革品质 ，所以欧蓝德也能吸引一些务实的客户。对比琦君时尚版和欧蓝德荣耀版
，琦君时尚版指导价188万元，商场优惠5万元左右 ，裸车费用基本13万元
。欧蓝德荣耀版指导价198万元
，商场优惠1万元左右，裸车价198万元。