【零跑汽车怎么样,零跑汽车怎么样 值不值得买】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、零跑是杂牌子还是名牌
• 〖贰〗、零跑的毛病太严重了
• 〖叁〗 、零跑汽车现在怎么样了?

零跑是杂牌子还是名牌

〖壹〗
、不是
。零跑汽车并不是一个杂牌子。它是一个正规的新能源汽车品牌
，虽然相较于特斯拉、比亚迪等知名品牌，它的知名度和市场份额可能相对较小 ，但这并不意味着它是一个杂牌子 。零跑汽车有着自己的研发团队和生产基地
，致力于提供高品质的智能电动汽车
。

〖贰〗 、零跑汽车是中国新兴的新能源汽车品牌，成立于2015年 ，隶属于浙江零跑科技股份有限公司。作为造车新势力中的一员
，其定位介于主流品牌与高端品牌之间，具有以下特点：品牌背景：背靠大华股份（安防领域龙头企业） ，在智能驾驶
、三电技术等方面有一定自主研发能力
，并非传统意义上的“杂牌
” 。

〖叁〗、零跑C16不能简单地被归为杂牌子
。首先，零跑是一家在新能源汽车领域有一定发展的企业。它在技术研发方面有自己的投入和积累 ，比如在电池技术 、智能驾驶等方面都有相关成果 。其一
，零跑汽车有自己的生产制造体系，能够保证车辆的质量和生产的稳定性
。

零跑的毛病太严重了

零跑汽车确实存在一些较为严重的问题 ，以下是具体表现：产品质量方面车身存在缺陷，高速行驶时不稳定
、有飘忽感
，主驾座椅还会出现塌陷，整车异响也较多。自动泊车和泊出功能设计不够完善 ，部分车位无法使用 。充电设施数量少、运营效率低
，导致充电速度慢
。而且部分车型存在发动机/电机故障 、变速器故障等问题，甚至有自燃隐患。

质量稳定性与安全隐患 有用户反映 ，零跑汽车存在质量稳定性不佳的问题
，小毛病频发 。例如，刹车前窜
、ABS介入异常等安全隐患 ，以及车身异响、空调喷铝粉 、车机黑屏等常见问题。这些问题不仅影响了用户的驾驶体验
，还可能对行车安全构成威胁
。

026款零跑C11存在以下小毛病，涉及驾驶体验、功能配置及舒适性等方面：方向盘阻尼问题方向盘在舒适模式下阻尼感较强 ，转动时存在明显粘滞感
，需持续用力调整方向。长时间驾驶易导致手部疲劳，尤其在低速或频繁转向场景下影响操作舒适性 。

质量稳定性欠佳：零跑车型质量问题频发 ，涵盖刹车前窜
、ABS介入异常、车身异响 、空调喷铝粉
、车机黑屏等小毛病
。部分用户提车一周就出现减震系统异响，一个月内充电公里数不更新、手机APP无法远程操控 、气囊故障报警灯亮起且存在多处气囊故障等问题。甚至有车辆被切割维修却未告知用户的情况 。

零跑C10增程版的缺点和毛病主要体现在隔音
、充电、续航 、智能系统以及售后服务这几个方面
。隔音效果差：零跑C10增程版在隔音方面存在明显不足。其车窗采用单层玻璃设计
，这种设计在隔音性能上相对较弱 。当车辆在高速行驶时，外界的风噪
、胎噪等噪音会大量传入车内 ，导致车内环境嘈杂
。

零跑汽车现在怎么样了?

〖壹〗、零跑汽车近期表现强劲
，在交付量 、产品技术
、业绩战略等方面都有出色成果。交付量上，2025年9月交付量达66657台 ，创造了中国新势力单月交付纪录
，同比增长超97%，并且连续7个月稳居新势力销量榜首 。1 - 9月累计交付36万辆 ，同比增幅129%
，年度目标完成率71%
。

〖贰〗、零跑汽车当前发展态势强劲，全球化与销量表现突出 ，同时澄清了收购传闻。核心业务进展 销量表现：2025年10月交付量达70289辆
，首次突破7万辆大关，稳居造车新势力榜首 。1-8月全球累计交付超32万台 ，海外交付超3万台，均列中国新势力首位。

〖叁〗 、零跑汽车当前呈现快速发展态势
，在销量、产品
、财务及全球化等方面取得显著进展，但盈利可持续性仍需关注
。销量与市场地位突出零跑汽车2025年销量表现强劲 ，8月交付量达57066台
，连续六个月领跑新势力品牌；7月交付量首次突破5万台，实现“5连冠”；6月交付48006台 ，连续四个月位居新势力领先地位。

〖肆〗、025年零跑汽车销量表现强劲
，提前超额完成年度目标 。截至2025年12月，零跑汽车全年销量接近60万辆 ，提前超额完成50万辆的年度目标
，与上一年相比增长显著
。在月度交付方面表现出色，11月交付量达70327辆 ，连续两个月突破7万辆
，创下历史新高，并且连续九个月保持增长态势。

〖伍〗 、025年第三季度 ，零跑汽车净利润持续为正，2025年还有望成为零跑首次实现全年盈利的里程碑 。