奥迪新款车型(奥迪新款车型对比)

本文目录一览：

• 〖壹〗、换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
• 〖贰〗 、新款奥迪A4L的两大配置亮点提升:四驱系统下放 、全新MMI系统
• 〖叁〗
  、最便宜奥迪出新款,全新A3L实车现身,颜值空间都有了
• 〖肆〗、新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?
• 〖伍〗 、红人齐聚、新生代车型齐发:看奥迪如何打造宠粉的未来引力场

换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?

动力方面 ，新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机
，和之前的发动机比增加了颗粒捕捉器。

作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机 ，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放 。新车此次共推出12款配置
，售价区间479~668万元，下面车叔将重点针对0T动力版本车型进行详细对比分析 ，看看哪款性价比更高一些
。

不带颗粒捕捉器的情况：部分入门级或者特定配置组合的车型可能没有配备颗粒捕捉器。这可能是出于成本控制 、车型定位等多方面因素的综合考量 。总体而言，在选取2025款奥迪A6L时
，如果比较在意颗粒捕捉器相关问题，可以进一步询问经销商 ，了解具体所选车型是否配备
，以及其对车辆使用和维护可能产生的影响等
。

025款奥迪A6L部分车型带有颗粒捕捉器，部分车型没有。一般来说 ，搭载0T低功率发动机的车型可能没有颗粒捕捉器
，而搭载0T高功率发动机以及0T发动机的车型通常配备了颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器的作用是收集和过滤发动机排放的颗粒物，以减少尾气中的污染物排放 ，符合更严格的环保标准。

动力部分
，新款奥迪A6L全系切换为RDE（RealDriveEmission）发动机，即发动机增加了颗粒捕捉器 ，满足国六b排放标准
，继续提供0T低功/高功率
、0T发动机版本
。

一汽奥迪新奥迪A6L 售价479-668万元 新车为小改款车型，外观方面变化不大 ，只是对轮圈样式进行了小幅调整，支持选装。内饰方面变化也不大
，对装饰材质进行了微调，同样支持选装 。动力方面 ，全系升级为RDE发动机
，增加了颗粒捕捉器，用来过滤发动机所生产的烟灰 ，满足国六B排放的标准
。

新款奥迪A4L的两大配置亮点提升:四驱系统下放 、全新MMI系统

〖壹〗
、所以奥迪A4L的四驱系统在配置的选取上是有很大优势的。新款奥迪A4L另一个主要配置就是新一代MMI信息娱乐系统
，这是奥迪品牌中首款引入安卓平台的车型 。奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的全新MMI系统，中控屏也采用全触控的操作模式 ，支持点按、拖拽 、缩放等动作
。

〖贰〗
、四驱系统下放：quattro四驱首次配备于40TFSI版本
，提升性价比，成为最具性价比的豪华四驱车。油耗与性能平衡：最低油耗1L ，45TFSI版本零百加速6秒 。悬挂系统优化：前后五连杆铝合金悬挂
，兼顾舒适性与操控性，配合35性能胎 ，成为同级最具操控性的车型
。

〖叁〗、交互系统：取消传统旋钮/按键，MMI人机交互系统全部通过1英寸触控屏操作。全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型
，该系统基于安卓平台开发，未来将整合天猫精灵语音交互系统 ，车主可通过天猫精灵远程监测及控制智能家居设备 。

〖肆〗 、MMI系统的人机交互界面
，操作非常简便，和使用手机一样
。中间最大的按钮承担了几乎全部的操作任务 ，围绕在主操作键周围的4个快捷键
，能够让驾驶员非常快速的进入想要的操作功能中，要比宝马的i-drive系统更加出色。

最便宜奥迪出新款,全新A3L实车现身,颜值空间都有了

〖壹〗
、车身侧面 ，全新A3L与老款车型没有太大差异
，整车的力量感非常之足 。车长尺寸方面，全新奥迪A3L的长宽高分别为4548/1814/1429mm ，轴距达到2680mm
，相比老款车型在轴距方面加长了51mm，后车门可以看出明显的不同。咋一眼看上去 ，有着奥迪更高一级别车型A4L的感觉
。

〖贰〗、性价比与购车方案：低门槛拥车体验费用优势：作为豪华品牌入门车型，奥迪A3L指导价约20万元起
，终端优惠后性价比突出。51车金融方案：超低首付：一成首付仅需83万元起，融资租赁最长可分5年 。全包服务：包牌 、包税、包保险 ，省去繁琐手续
。

〖叁〗
、近期
，国产全新一代 奥迪A3L惊艳亮相，2020年底正式上市 ，奥迪A3L也是最便宜的奥迪豪车
，根据现款售价分析，新款最低配车型或售19万多 ，车友：完全放弃本田雅阁了。

〖肆〗、全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了 。不过
，新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已，根据曝光的内饰图来看 ，整体的设计风格比起现款也提升了一个档次
，整体科技感加强了不少，全系标配了1英寸的中央控制触摸屏 ，以及奥迪虚拟驾驶舱等，看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单
。

〖伍〗 、还能给整车提供不错的空间基础
，以后空间将不会再是短板。

新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?

不过，这并不代表quattro系统的费用门槛变低了 ，新A4L从40 TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro
，指导价为338万元，相比老款的费用门槛 ，反而高了1000元 。 而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的朋友们
，费用门槛就更高了，因为新A4L的45TFSI版本 ，指导价为368万元
。

若更看重性价比和当前优惠力度
，2025款奥迪A4L更值得购买；若追求最新技术配置和造型升级且不急于购车，可等待2026款。2025款奥迪A4L优势费用优惠大：近来处于清库存阶段 ，终端优惠力度显著 。

昨晚
，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型 ，售价区间为30.58-368万元
。一些细心的网友发现，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了9万元
，纷纷指责奥迪不厚道。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现，这9万元物超所值 。

费用与性价比调整2020款奥迪A4L起价30.58万元 ，较2019款（268万元）上涨9万元
，但仍与奔驰C入门车型（30.78万元）保持2000元价差，仅略高于宝马3系（239万元）。尽管费用优势缩小 ，但经销商后续促销策略可能弥补差距
，延续性价比竞争力
。

全新奥迪A4L入门版预售价涨了2万，主要体现在配置升级上 ，尤其是全系标配的全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯
，使得成本更高。不过按照常规正式发布的售价会再降一丢丢，终端售价再优惠一丢丢后 ，新款奥迪A4L的卖相是相当能打的 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

费用现状：终端优惠力度空前，21万左右可提车 官方指导价与终端价差显著2025款A4L官方指导价区间为298-328万元 ，终端裸车价已下探至198-220万元（不同经销商略有差异）。

红人齐聚、新生代车型齐发:看奥迪如何打造宠粉的未来引力场

奥迪通过新款车型发布 、跨界红人联动
、未来引力场打造等举措，精准契合新生代消费者需求
，实现品牌年轻化转型与粉丝深度互动 。