荣威车型图片及费用/荣威汽车报价及图片所有车型

本文目录一览：

• 〖壹〗、十万内700公里续航的电动suv
• 〖贰〗 、NEDC续航提升至501km,2021款荣威Ei5售14.08万起
• 〖叁〗
  、荣威i5补贴后多少钱?
• 〖肆〗、上汽荣威i5手动挡多少钱
• 〖伍〗 、荣威纯电车出租版多少钱
• 〖陆〗
  、上汽荣威混动MPV上市,五米多的大车,19.99万起步!

十万内700公里续航的电动suv

〖壹〗、羿驰05S最长续航版本实测达610公里 ，起步价不到10万元。该车型通过优化电池容量（如搭载高能量密度三元锂电池）和电驱系统效率（如采用高效电机 、低风阻设计）
，实现了续航突破 。需注意，实测续航可能因驾驶习惯、环境温度等因素波动 ，建议用户借鉴多场景测试数据或车主反馈
，以全面评估其续航稳定性
。

〖贰〗
、红旗E-HS9设计特点：轴距3110毫米的大型纯电SUV，外观设计大气端庄 ，融合中国传统文化元素与现代时尚潮流。车内应用大量真皮、高档材质及科技设计，营造超百万级尊贵气息 。动力与续航：在售车型搭载99千瓦时电池组
，续航里程510公里
。

〖叁〗 、在续航方面，阿维塔11更是展现出了强大的实力。官方强调 ，该车的续航里程至少可达700公里
，这样的续航表现足以满足大部分消费者的长途出行需求 。同时，阿维塔11还具备0-100公里/小时加速不到4秒的出色性能 ，以及200千瓦的高压快充技术
，使得车辆在短时间内就能充满电池，进一步提升了用户的用车体验。

〖肆〗
、极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的 ，达到了732km
，不过这款车却是极氪001的入门车型，也是全系唯一的单电机版本 ，而双电机的超长续航版最低可达616km
，但费用却贵了5万元，所以大伙可以按照自己的实际情况来选取
。

〖伍〗、经过多天长距离大西南驾钓实测 ，钓友川哥和三位资深钓友一致认同，斯威大虎EDi外观硬朗 、开起来顺畅自如
，乘坐舒适
、强动力、低能耗 、长续航，实用性强 ，适合多胎家庭长距离出游。

〖陆〗
、动力方面
，搭载5L发动机，最大功率为88kW ，基于混动架构打造
，匹配E-CVT变速箱，NEDC工况百公里综合油耗为4L ，同时提供纯电、混动 、纯油在内的3种驾驶模式
，综合续航700km 。

NEDC续航提升至501km,2021款荣威Ei5售14.08万起

〖壹〗
、021款荣威Ei5正式上市，共推出2款车型 ，指导售价为108-108万元
，其核心亮点及详细信息如下：续航能力：新款荣威Ei5配备宁德时代三元锂电池，NEDC工况续航里程提升至501km ，相比现款车型的420km有显著提升，且售价未因续航增加而上涨
，保持与现款车型一致
。

〖贰〗、月21日，上汽荣威新款 Ei5正式上市。新车共推出了超爽版和超能版两款车型 ，官方指导价108-108万元 。相对于现款车型
，新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升，达到了501公里
。外观方面 ，全新荣威Ei5沿用了现款车型的造型设计
，时尚动感。

〖叁〗 、本月21日，荣威官方发布了2021款纯电动紧凑型车—— 荣威Ei5 ，信息显示
，荣威Ei5共推出了超爽版和超能版两个版本，其售价分别是108万元和108万元 ，有多达7种颜色的外表涂装可以选取 。

荣威i5补贴后多少钱?

荣威i5补贴后费用因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异
，低至两万多
。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元 ，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元
，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元
，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。

荣威iMAX8商务车补贴后综合优惠至高可达37000元 。全新i5高能互联网中级车补贴后综合优惠至高达20000元
。科莱威311KM版本（新能源车型）补贴后综合优惠至高达10000元。此次补贴政策覆盖车型广泛，优惠力度显著 ，尤其荣威RX8的5万元综合补贴及限时一口价极具吸引力 。

荣威i5官方指导价89万元起
，2025年补贴后裸车价低至两万多。荣威i5在售车型包括2024款5L自动挡，官方指导价为59万元 ，以及2023款的四款车型
，包括两款手动挡和两款自动挡，官方指导价最低为89万元
。

厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动 ，尤其是车型更新或促销期间。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元
，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准 。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店，置换补贴力度可能不同
。

上汽荣威i5手动挡多少钱

上汽荣威i5手动挡2025年12月的费用区间为39万-1万元 ，受地区促销政策影响存在差异，具体以当地4S店报价为准。核心费用信息 主力车型：2026款5L手动舒享版
，厂商指导价89万元，优惠后最低起售价39万-49万元（郴州地区曾出现39万的限时促销） 。

上汽荣威i5手动挡车型当前促销价最低为39万元 ，主流促销价为49万元
，另有手动STD版本促销价78万元
。

以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元 ，最大化所有补贴和优惠后
，包括经销商优惠约2万元，国家以旧换新补贴5万元 ，以及厂家置换补贴6000元
，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。加上保险和各种税费后 ，落地价约在4万元左右 。

上市状态明确
，购车渠道已开放根据公开信息，2026款荣威i5已正式上市 ，并推出4款不同配置车型，指导价覆盖89万至158万元区间
。近来
，新车已进入销售阶段，消费者可通过官方授权经销商或线上渠道完成购车流程。

荣威纯电车出租版多少钱

荣威纯电车出租版主要为2025款荣威E6 520km出租版 ，官方指导价168万元
，落地价约138万元（含保险
、上牌等费用），部分地区无额外优惠 。

上汽与一嗨租车、上海巴士汽车租赁服务有限公司两家租赁公司合作 ，推出荣威E50电动车租赁服务
，试运营期日租金周一至周四为75元/天，周五至周日为149元/天 ，用户最低每天花费75元即可驾驶E50
，并非仅需150元
。

出租车用途：荣威i6 MAX EV也被用作出租车，并且有两种不同的配置。其中 ，一种配置的费用为129800元
，而另一种配置的费用则为109800元 。这两种配置可能对应了不同的续航里程 、内饰配置或者动力性能，以满足出租车市场的不同需求。

荣威纯电D6：指导价98万 - 198万 ，上海补贴后1万起
。亮点是三电终身质保，冬季续航达成率82%
，在 - 20℃也能保持稳定，搭载热泵系统和CTB电池车身一体化技术。适合北方严寒地区通勤和网约车运营 ，电池安全性高
，通过50吨重卡碾压测试，用户反馈续航反向虚标 。

上汽荣威混动MPV上市,五米多的大车,19.99万起步!

024年11月8日 ，上汽荣威推出iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版两款混动车型
，并公布DMH超级混动系统技术路线及战略规划，标志着国产混动技术进入新阶段
。车型费用与用户权益荣威iMAX8 DMH新陆尊 推出3款车型 ，费用区间为199万-299万元。

综上所述
，上汽荣威新能源MPV最低配车型的售价为199万元，是一款性价比较高的新能源汽车选取 。

上汽大通MAXUS大家5：这款车的自动档插混七座版裸车费用仅为8万 ，具有较高的性价比
。其纯电续航达到64公里
，综合续航能达到1000公里，满足了长途和短途出行的需求。上汽大通G50混动版：作为全球唯一一款定价在10万级的插电混动MPV ，G50混动版提供了真大空间
、真低油耗、真长续航的三大核心卖点 。

依托品牌口碑和插混技术优势，有望分流燃油MPV（如别克GL8）及传统合资混动MPV的用户
。 竞品分析： 燃油MPV：别克GL8（299万起） 、丰田赛那（298万起）费用更高
，比亚迪夏插混版本在油耗（3L/100km）和纯电续航（100km起）上更具优势。

车身长度4907mm灵活易停，座舱宽度1885mm媲美中大型MPV 。配置亮点：NAPPA真皮零重力座椅
、L2级辅助驾驶及三屏交互系统 ，舒适性与智能化表现突出
。 风行星海V9（指导价199万起）核心优势：插电混动系统支持CLTC纯电续航100-200km
，馈电油耗27L/100km，兼顾经济性与动力性能。