【车辆匀速有顿挫感,车辆匀速有顿挫感什么原因】

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感
• 〖贰〗 、北斗星4档跟车匀速行驶顿挫?
• 〖叁〗
  、什么是挫车现象
• 〖肆〗、汽车行驶时松油门有顿挫,和正常情况区别是什么
• 〖伍〗 、新奇骏匀速50至60之间有顿挫感
• 〖陆〗、变速箱自学习解决顿挫

汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感

如果是自动挡的车 ，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常 。可以先检查一下变速箱油
，看看是否缺少油或者油变质了，如果变速箱油没有问题
。车主在急加速时有顿挫感
、断油感是正常的。 常见于自动变速箱的汽车 ，因为踩油门后变速箱必须降档，从而产生顿挫感
，自动变速箱的反应不会很快，大概需要1秒钟的反应时间 ，变速箱就会降档
，车子会往前走 。

一些常见原因可能导致这种现象。比如车辆的节气门积碳，会影响进气量 ，导致喷油和进气配合不佳
，加油时就可能出现顿挫
。火花塞点火不良，点火时间不准确等 ，也会使燃油燃烧不充分
，造成顿挫。还有可能是变速箱的问题，像换挡逻辑不清晰、内部油压不稳定等 ，在松油再加油时也会有顿挫感 。

一是节气门问题
。节气门长期使用后会有积碳
，影响空气流量控制，导致发动机进气不稳定 ，松油门再加油时就容易出现顿挫。二是火花塞状况不佳 。火花塞点火不良，在加油瞬间不能及时准确点火
，使燃烧过程不顺畅，造成顿挫
。三是喷油嘴故障。

自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了 。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障 ，第一时间先去检查变速箱油
，如果是缺少 、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了
。

北斗星4档跟车匀速行驶顿挫?

〖壹〗
、如果你在北斗星4档行驶过程中出现顿挫感 ，可能有以下几个原因： 变速器问题：变速器内部可能存在磨损或损坏
，导致齿轮啮合不良，从而产生顿挫感。这种情况下 ，建议去专业维修店检查和维修 。 变速器油：变速器油长期使用可能导致油质变差
，润滑性能下降，进而影响齿轮啮合
。定期更换变速器油可以改善这个问题。

〖贰〗、匀速行驶时 ，发动机转速在1500-1800转之间可能出现顿挫 。这可能是由于废气阀插头过于松
，导致电流不稳定引发的。解决办法包括清洗废气阀 、调整插针或更换废气阀等
。车主在发现此类问题时，应及时对废气阀进行检查和维修。

〖叁〗
、自动挡小车起步出现顿挫属于正常情况 ，行驶中想要急加速，需要深踩油门
，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档 ，升档后因为转速会有一个明显的下降
，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

〖肆〗、行驶顿挫感部分用户反馈，在五档正常行驶时松开油门 ，车辆会出现“一窜一窜 ”的顿挫感
。这是由于节气门脏污导致进气量不稳定
，ECU（发动机控制单元）无法精准调整喷油量，进而引发动力输出波动。清洗节气门后 ，该问题通常可消失 。

〖伍〗 、打得快回得快打得慢回得慢目的是让车辆回正
。注意速度与档位关系：一般可以按1档10km\u002Fh左右2档20km\u002Fh左右3档30km\u002Fh左右4档40km\u002Fh左右5档50km\u002Fh以上来记忆。根据当前车速选取合适的档位能有效避免车辆出现顿挫感
、或非匀速行驶的情况 。

什么是挫车现象

挫车现象就是在行车过程中有强烈的顿挫感
，就像猛的一刹车的感觉
。挫车也叫做闯车，就是加油或收油时 ，车辆没有匀速地加速或减速
，而是出现一下一下地往前窜的现象，导致加不上油。挫车现象产生的原因有三个 ，分别是：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多 。

“挫车
”也加耸车，是指故障现象发动机因为运转不良
、转速不稳、抖动厉害造成车辆无法正常行驶
，车辆行驶时有一窜一窜的感觉，或有后坐的感觉 ，或有跳动的感觉
。其实质是发动机运转抖动在车辆行驶中的一种表现形式。

挫车也叫做闯车：就是加油或收油时
，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象 。有可能是进气道 、气门和燃烧室等部位的积碳增多 ，从而导致加速时混合气过稀
，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓 ，从而导致挫车。

此外
，挫车也是类似的现象，表现为加油或收油时 ，车辆没有匀速地加速或减速
，而是出现一下一下地往前窜的现象
。挫车现象产生的原因可能包括：积碳较多：节气门、喷油嘴
、进气道等部位的积碳会影响车辆的正常运行，导致顿挫感。燃油品质不合格：使用不合格的燃油会导致燃烧不充分 ，进而影响车辆性能 。

发动机转速太低发抖
。比如5档上车速却只有10公里小时。简单来说，就是加油是不但没有推背感
，还向前栽，类似猛的一刹车的感觉 。就像开手动档车正常行驶中你突然5档变3档了
。挫车也叫做闯车 ，就是加油或收油时
，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象 ，导致加不上油。

汽车耸车是指车辆行驶时出现一窜一窜、后坐或跳动的感觉
，也可称为挫车，本质是发动机运转抖动在行驶中的表现 。故障本质：耸车现象通常由发动机运转不良引发 ，表现为转速不稳 、剧烈抖动
，导致车辆无法平稳行驶
。其核心是发动机动力输出异常在行驶中的直接反映。

汽车行驶时松油门有顿挫,和正常情况区别是什么

〖壹〗
、如果是自动挡的车，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常 。可以先检查一下变速箱油 ，看看是否缺少油或者油变质了
，如果变速箱油没有问题
。车主在急加速时有顿挫感、断油感是正常的。 常见于自动变速箱的汽车，因为踩油门后变速箱必须降档 ，从而产生顿挫感，自动变速箱的反应不会很快
，大概需要1秒钟的反应时间，变速箱就会降档 ，车子会往前走 。

〖贰〗 、而顿挫情况会让驾驶变得紧张
，每次松开油门都要担心车辆会不会突然出现异常的晃动，影响驾驶的信心和舒适性。 对车辆部件的影响也不同
。正常行驶下各部件在合理工况运行 ，磨损相对均匀。但频繁顿挫会增加发动机
、变速箱等部件的负担
，加速它们的磨损，长期可能导致维修成本增加 。

〖叁〗、汽车行驶时松油门有顿挫与正常情况的区别主要体现在行驶感受和车辆状态等方面
。正常情况下 ，松油门时车辆会平稳地降速
，动力输出过渡自然，驾乘体验舒适顺滑。而松油门有顿挫时 ，车辆降速过程不顺畅 。首先
，在顿挫感出现时，车速会有较为明显的波动 ，不像正常降速那样均匀
。

新奇骏匀速50至60之间有顿挫感

自动变速箱出现顿挫，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的
。

电磁阀损坏：偶发性顿挫：电磁阀偶发性故障可能导致车辆在行驶过程中无规律地出现顿挫感。固定时段顿挫：当电磁阀在特定转速或换挡过程中出现故障时
，车辆会在这些固定时段表现出顿挫感，如2档进3档时 。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚
，顿挫分为偶发性和固定时段
。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生。

可能是发动机转速与离合器片转速不同步 ，因为变速箱对应的转速不够快
，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了 。

如果日产新奇骏在行驶的时候出现异响的情况 ，并且这种异响是由变速箱发出来的，那么很有可能是变速箱的轴承或齿轮磨损的十分严重；如果在提速换档的时候变速箱还有异响
，这种情况之下基本上就是变速箱内部出现了存有很多脏污和杂质，尤其是金属杂质 ，从而导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击的现象。

变速箱自学习解决顿挫

〖壹〗
、操作步骤：首先，将车辆通电但不启动发动机 ，然后将油门踏板踩到底并保持30秒
。接着
，断开车辆电源并静置2分钟。之后，重新启动车辆 ，并以约40km/h的速度匀速行驶5分钟 。这一过程的目的是清除变速箱控制单元（TCU）中的不良记忆
，从而改善顿挫现象
。

〖贰〗、at变速箱出现顿挫感，很可能是变速箱的油液出现了问题 ，比如变速箱油加多了或者是加少了
，或者油液出现变质的情况，都会导致车辆行驶时 ，变速箱出现顿挫的情况，车主需要及时调整。 也可能是车辆的电磁阀出现了故障
，变速箱就会有顿挫感，车主需要将车辆开到修理部 ，让工作人员进行检查和维修 。

〖叁〗 、如果变速箱出现顿挫问题
，有时可以通过重置变速箱自适应学习来解决
。具体操作方法是断开电瓶负极5分钟再重新接上，这样可以让变速箱重新学习驾驶习惯。需要注意的是 ，在重置后的一段时间内
，变速箱可能会表现出一些“不适应”的情况，但随着时间的推移 ，它会逐渐适应新的驾驶习惯 。