【特斯拉二手车费用,特斯拉二手车费用长续航】

本文目录一览：

• 〖壹〗、特斯拉二手车入坑指南
• 〖贰〗 、买个二手的特斯拉值得吗
• 〖叁〗
  、特斯拉开了9000公里多少钱一辆

特斯拉二手车入坑指南

车型选取：优先长续航与新款硬件购买二手特斯拉时，建议避开早期标续版车型 ，因其续航和配置较落后。优先选取长续航版本或带AMD芯片（2022款后）的车型
，性能与舒适性更优 。Model 3/Y的改款细节需注意：如2021款后升级热泵空调（北方用户必备）、2023款换新版改进悬挂调校
。

据了解，2019年6月1日韩先生在特斯拉官方网站上 ，以397万元的费用购买了一辆Model S P85官方认证二手车。经与销售方确认所有官方认证二手车都经过全面原厂检测
，不存在重大事故 、水泡
、火烧和结构性损伤等 。

首先说明下，特斯拉所有车型都标配Autopilot自动辅助驾驶 ，但这个“自动驾驶 ”分两种，一种是标配的基础版辅助驾驶功能（即Enhanced Autopilot
，简称EAP），另外一种是选装的完全自动驾驶能力（即Full Self Driving ，简称FSD）
。笔者在试过车后认为值得选装
，除非真的没法再多掏56，000元出来。

基本辅助驾驶（BAP）：自适应巡航 ，车道保持（购买特斯拉的自动驾驶功能
，相当于传统L2辅助驾驶）实际上，特斯拉基础版辅助驾驶并没有什么特别之处 ，它所具有的特性是非常普遍的 。

特斯拉的市值
，仍处于争议之中。2020年5月1日，马斯克本人就曾表示：“特斯拉股价太高了
。
”结果特斯拉股价当天暴跌超过11% ，市值蒸发140亿美元。一位汽车行业资深人士向亿欧汽车表示：“特斯拉不好分析
，虽然它是大家（中国车企）的学习目标，但市值涨到这么高 ，大概率仍是炒作 。

时过境迁，“入坑电动车”不再是一件打脸的事
。对于怀揣25-30万元预算
，打算购买一辆电动轿车的消费者来说，可选取的车型并不少。比如极星Polestar 2 ，补贴后售价区间为278-278万元 。而在此预算内
，特斯拉Model 3的呼声也很高，2022款后轮驱动版的补贴后售价为299万元
。

买个二手的特斯拉值得吗

二手特斯拉的购买建议：不值得购买。以下是具体分析：动力系统差异大 特斯拉作为电动汽车 ，其动力系统与传统燃油车存在显著差异 。由于电动汽车的动力系统相对简单
，主要由电池、电机和电控系统组成，因此其性能表现受车况影响较小
。然而 ，这并不意味着二手特斯拉的动力系统与新车无异。

025年10月购买二手特斯拉Model Y需综合考量新车优惠 、电池衰减、市场费用波动及个人用车需求
，若注重性价比且能接受潜在风险，二手Model Y仍具备吸引力 ，但需优先选取官方认证车源并严格检测电池健康度 。

购买二手特斯拉是否值得需结合个人需求权衡
，核心优势与潜在风险并存，预算有限且接受一定风险时可考虑 ，追求最新技术或长期使用则建议选新车
。

二手特斯拉Model Y是否值得买需要根据个人需求和偏好来判断。以下为你分析其优缺点及适用人群：核心优势性价比突出：2022年款后驱版二手价约178万，相比新车落地价26万节省超10万
，还避开了新车贬值高峰 。

二手特斯拉是否值得购买因人而异： 优点方面 - 品牌与技术：特斯拉作为电动汽车领域的知名品牌，技术实力较强。其先进的电池管理系统
、自动驾驶辅助功能（尽管使用时需谨慎并遵循法规）等 ，能带来独特的驾驶体验
。例如
，它的长续航能力在二手市场中仍有一定优势，一些车型续航里程可达数百公里。

特斯拉开了9000公里多少钱一辆

〖壹〗、行驶9000公里的特斯拉二手车费用因车型和年份不同 ，大致在19万元至298万元之间 。具体费用受车型配置 、车况及地区差异影响
，以下为不同车型的借鉴费用：特斯拉Model Y 2025款长续航全轮驱动版行驶9000公里的准新车，优惠后售价为298万元
。

〖贰〗
、025款特斯拉Model Y提供后轮驱动版（235万元起）与长续航全轮驱动版（30.35万元起）两种配置。购车成本是特斯拉Model Y一年用车成本中的最大部分 。 保险费用：新能源车专属风险定价 ，Model Y首年保费约7000-9000元（视地区政策）
。

〖叁〗、特斯拉Model Y的年度用车成本主要包括以下几个部分
，具体数值会因使用习惯和地区差异而有所不同： 充电费用家用充电桩：以国网居民电价0.5元/度计算，Model Y标准续航版电池容量约60kWh ，充满电费用约30元
，CLTC续航525公里。假设年行驶2万公里，电费约 1143元（按实际续航打8折计算） 。