【扬子江隧道,扬子江隧道外地车限行时间】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、南京扬子江隧道介绍?
• 〖贰〗
  、南京的长江隧道有几条
• 〖叁〗、南京扬子江隧道是全天通车吗?
• 〖肆〗 、扬子江隧道限行吗
• 〖伍〗
  、南京过江隧道一览表

南京扬子江隧道介绍?

〖壹〗、南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道 ，分别经南北两条线路穿越长江
，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向 。南线全长7363米；北线全长7014米
。两条隧道均为上下两层 ，每层单向二车道
，设计时速80公里，限速60公里 ，设计日通行车辆十万辆，整个工程总投资约52亿元人民币。

〖贰〗 、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道
，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点 。该隧道全长约8公里 ，于长江之下穿行约5公里
，跨越多个关键交通枢纽
。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。

〖叁〗、南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成 ，南线隧道全长7363米
，北线隧道全长7014米 。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道 ，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里
，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全
。

南京的长江隧道有几条

截至2025年10月 ，南京已建成通车的长江隧道共3条。 南京应天大街长江隧道 该隧道于2010年5月28日正式通车
，是南京首条穿江而过的隧道 。作为我国自主设计建造的工程，打破了多项技术壁垒 ，显著提升了国内盾构隧道的施工水平，并推动了南京跨江交通从单一桥梁向立体网络升级
。

南京已建成及规划中的过江隧道有长江隧道
、扬子江隧道、仙新路过江通道（隧道段） 、和燕路过江通道（隧道段）等
，详情如下：已建成通车的过江隧道1）南京长江隧道连接浦口区与建邺区，从浦口经济开发区起始 ，到建邺区江山大街结束。

南京长江隧道有三条 。南京应天大街长江隧道：南京应天大街长江隧道
，简称应天大街隧道，原名南京长江隧道 ，是中国江苏省南京市的一条隧道
。它位于南京定淮门长江隧道和南京大胜关长江大桥之间
，是南京市重要的过江通道之一，被称为“万里长江第一隧道 ”。

南京长江隧道共有两座 。南京长江隧道是中国江苏省南京市境内连接浦口区与鼓楼区的跨长江通道 ，也是中国自主建造的最大直径盾构法隧道
。对于南京长江隧道的数量
，具体分析如下： 南京长江隧道：这是南京的第一条长江隧道，也是中国自主建造的首条大型盾构法隧道。

南京扬子江隧道是全天通车吗?

〖壹〗
、其他相关限行：有说法称南京长江大桥和扬子江隧道全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆和货车通行 ，但需注意
，扬子江隧道对外地车辆中19座含以下的客车是允许通行的，此处可能存在与南京长江大桥限行政策的混淆 。

〖贰〗 、南京扬子江隧道自2016年11月3日起 ，采取单双日交替封闭，24小时可通行的方式
。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点
，单日的凌晨1点到5点，北线封闭 ，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点
，南线封闭，北线24小时通行。

〖叁〗
、南京并没有“扬子江大桥
” ，若您实际询问的是扬子江隧道或相关过江通道
，外地车牌限行规定如下：扬子江隧道限行规定扬子江隧道（即定淮门长江隧道）对外地车牌的限行措施为：工作日早晚高峰（7：00-9：00、17：00-19：00）禁止非本市籍号牌机动车通行 。

〖肆〗 、南京扬子江隧道采取南线
、北线按日期单双号交替夜间封闭管养。单号日期南线全天开通、北线夜间封闭保修保洁，双号日期北线全天开通 、南线夜间封闭保修保洁 ，夜间封闭时间为1：00至5：00
。

扬子江隧道限行吗

〖壹〗
、扬子江隧道存在限行规定
，具体如下：限行时间夜间交替封闭管养：南京扬子江隧道采用南北两线夜间交替封闭的管养方式。双号日期23点至单号日期清晨6点，扬子江线封闭、定淮门线开通；单号日期23点至双号日期清晨6点 ，定淮门线封闭 、扬子江线开通 。

〖贰〗、扬子江隧道限行规定扬子江隧道（即定淮门长江隧道）对外地车牌的限行措施为：工作日早晚高峰（7：00-9：00
、17：00-19：00）禁止非本市籍号牌机动车通行
。其他时段外地车牌可正常通行
，但需注意以下限制：车型限制：黄牌货车、摩托车 、非机动车及行人全天禁止通行。

〖叁〗
、扬子江隧道不限外地车 。但是，在南京市的限行政策中 ，有以下几点需要注意：高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道、长江三桥以及应天大街隧道等道路
。

南京过江隧道一览表

〖壹〗 、南京已建成及规划中的过江隧道有长江隧道
、扬子江隧道、仙新路过江通道（隧道段） 、和燕路过江通道（隧道段）等
，详情如下：已建成通车的过江隧道1）南京长江隧道连接浦口区与建邺区，从浦口经济开发区起始 ，到建邺区江山大街结束。

〖贰〗
、和燕路过江通道2022年通车
，是南京首条公铁合建的过江隧道，含城市快速路和地铁7号线 ，实现了公路与轨道交通一体化过江 。6）仙新路过江通道2023年通车
，连接仙林与江北新区，主桥为双塔斜拉桥 ，设计时速80公里
，是南京东部地区过江的重要通道
。

〖叁〗、南京韦三路过江隧道，也就是南京纬三路过江通道 ，盾构机开挖直径是15米。核心参数详情1）隧道直径是15米
，作为国内早期超大直径盾构隧道典型代表 。2）通道全长约3公里，双管双层八车道设计 ，时速80公里，通行能力是南京长江大桥两倍
。3）穿越多种复合地层
，江底最大水土压力0.77MPa，施工难度大。

〖肆〗 、燕子矶长江隧道：2022年通车后日均分流8万辆车 ，实现八卦洲与主城区15分钟通勤圈
，隧道内配置的LED可变情报板可实时显示路况信息 。

〖伍〗
、南京已经建成并投入使用的过江隧道有多处，但具体数量因时间和建设进展可能有所变化。近来已知的南京过江隧道包括：南京长江隧道：位于长江大桥和长江三桥之间 ，连接南京江北新区和江南主城
。扬子江隧道：也是南京重要的过江通道之一。

〖陆〗、汉中西路过江隧道是南京规划的城市过江通道
，起于江北新区七里河大街与江北大道交叉处，止于江南河西区域汉中门大街与江东快速路交叉口 ，连接江北核心区 、江心洲与江南主城 。核心起止点与线路走向 江北起点是江北新区七里河大街与江北大道交叉处
，能连接滨江大道、横江大道等江北路网
。