本田400最新款大贸(本田400最新消息)

本文目录一览：

• 〖壹〗、全新本田cb400多少钱
• 〖贰〗 、本田cb400有没有大贸
• 〖叁〗
  、我想入手一辆摩托车400CC-600CC。
• 〖肆〗、本田cb400f降价原因

全新本田cb400多少钱

〖壹〗 、本田CB400四代的费用区间通常在4 - 5万左右 。以下为你详细介绍：费用影响因素地区差异：不同地区的市场供需情况
、税收政策以及运输成本等因素，会导致本田CB400四代的费用存在一定差异
。

〖贰〗、CB400F清仓价22980元 ，既是为四缸新车让路
，也是打压国产的策略，同时还是常规库存清理。具体原因如下：为四缸新车铺路：本田即将推出搭载502cc直列四缸发动机的CB500SF ，其配置更先进
，像配备了电子离合器，定价预计4万起 。CB400F进行清仓处理 ，能够避免新旧车型之间产生内部竞争，从而为新车腾出市场空间。

〖叁〗 、二手CB400：从1994年往后的二手CB400费用范围在10000到35000元之间
，具体费用取决于车况、年份
、里程数等因素
。全新CB400：在国内无法直接购买到全新CB400，即使通过非常规渠道获取 ，裸车不含税费用也相当于人民币70000元左右。

〖肆〗、购车成本：该车费用通常在5-7万元左右
，属于费用较高的摩托车 。如果个人经济基础薄弱，一次性拿出这笔钱可能有压力；但对于收入稳定 、有一定积蓄的人 ，在可承受范围内
。日常使用成本：它油耗高于小排量摩托车
，以常见的百公里4 - 5升计算，若骑行较多 ，加油费用是一笔不小开支。

本田cb400有没有大贸

〖壹〗
、本田CB400作为一款备受瞩目的摩托车型
，其是否能在国内通过大贸渠道购买一直是车友们关注的焦点 。然而，根据近来的工信部的认证名单 ，CB400并未被纳入
。尽管本田在国内的几大城市设有专卖店
，销售包括CB1100、ST1300在内的多个进口本田摩托车型号，但CB400却迟迟未能进入这一行列。

〖贰〗 、本田CB400作为备受瞩目的摩托车型 ，其在国内是否有大贸销售渠道一直是车迷关注的焦点 。遗憾的是，经过查询工业和信息化部的认证列表
，我们可以看到CB400并未在其中
。尽管本田在国内的一些大城市设有专卖店，专门销售进口本田摩托车 ，其中包括CB1100
、ST1300等多个型号
，它们都可以通过正规渠道顺利购入。

〖叁〗、工信部的合格证名录里面并没有CB400这个车型，但是本田已经在国内几大城市都开设了专卖店销售大贸进口本田摩托车 ，已经有十多个车型例如CB1100
，st1300等已经可以正规途径上到国内的手续，但是一直没有包含CB400这个车型 。

〖肆〗 、国内近来依然没有正规进口的大贸CB400 ，大多是一些其他渠道进到国内的
，也不能上到国内的合法正规的手续，但是本田摩托的专卖店在国内的是有的 ，已经有十几个车型能够上到国内的合法牌照
，但是CB400并不在列，在香港全新售价也是折合7万元人民币左右
。

〖伍〗
、也是0.5%的概率）看你应该不怎么懂车 ，建议卖一手纯水，或者找个懂车的师傅
，卖二手，让其帮你看看车况。毕竟大排量摩托车不适用 ，可以说是用来玩的 。几十万买一辆小贸
，貌似有点没必要了。（土豪例外）本人就有一辆CB400 2000年的VCET1代 二手18000元卖回来的
。都是晚上骑出来玩玩而已。

〖陆〗、在工业和信息化部的认证名单中，并未见到CB400的身影 。然而 ，值得注意的是
，尽管如此，本田品牌在中国的多个大都市依然设有专卖店 ，专门销售进口的本田摩托车系列
，其中包括了CB1100和st1300等多种型号，数量多达十几款
。这些进口摩托车虽然在国内市场上可见 ，但是CB400并未被正式纳入销售目录。

我想入手一辆摩托车400CC-600CC
。

我理解你想购买一辆400到600cc排量的新款赛摩
，而且希望是来自日本四大品牌的车型。在这样的排量区间内，你可以考虑本田的CBR600 ，它的费用大约在8万元左右 。对于400cc级别的赛摩，费用通常在4万元之上
。

小排量摩托车（50CC-250CC） 50CC-125CC：入门级踏板或弯梁车
，新车费用约1万-5万元（如本田Dio 、雅马哈巧格）。 150CC-250CC：跨骑或运动车型，新车费用2万-4万元（如豪爵DR150
、春风250NK） 。

春风650NK/MT/GT三款车型都是基于春风650cc发动机平台上的车型 ，而这三台车的车架也大致相同
，不同的造型以及骑行三角，也就注定了这三款车的明确分工 ，但是它们相同的
，都是春风650平台的优秀骑行感受
。并且作为唯一登上过曼岛TT舞台的国产摩托车，春风650NK也可以说是与世界完美接轨了。

首先我给你分一下摩托车的类型 ，街车和跑车 。

摩托车多大排量算是大排量
，在不同的国家标准是不一样的。一般世界上把600CC以上的叫做大排量，400－600CC之间的算是中等排量 ，400CC以下的算是中小排量
，而我国由于摩托车绝大多数是250以上的，所以有时把250以上的就叫大排量了
。

本田铁马400和铁马600各有优势 ，主要区别在于排量。以下是两者的具体对比：排量差异：铁马400：排量为400cc，相对较小 。铁马600：排量为600cc
，相对较大
。排量的大小直接影响发动机的动力输出和扭矩，因此铁马600在动力方面会比铁马400更为强劲。

本田cb400f降价原因

本田CB400F降价主要源于市场竞争加剧、产品迭代调整 、成本优化及库存消化等多重因素 。

本田CB400F降价的核心原因包括摩博会新车冲击、季节性资金压力
、市场竞争变化、经销商个体策略及为四缸500系列腾出市场空间
。具体分析如下：摩博会新车登场 ，老款车型降价清仓摩博会作为摩托车行业的重要展会
，通常会有大量新车发布。

本田CB400F降价原因主要有市场竞争压力 、清理库存与产品迭代
、性价比提升需求三个方面 。市场竞争压力：当前国产中排量摩托车发展迅速，像春风450NK等车型 ，以8万左右的费用就能提供更高的配置
。同时
，大贸进口车型也在同步降价，例如川崎400系列。

CB400F清仓价22980元 ，既是为四缸新车让路
，也是打压国产的策略，同时还是常规库存清理 。具体原因如下：为四缸新车铺路：本田即将推出搭载502cc直列四缸发动机的CB500SF ，其配置更先进
，像配备了电子离合器，定价预计4万起
。CB400F进行清仓处理 ，能够避免新旧车型之间产生内部竞争，从而为新车腾出市场空间。

025年11月老款本田CB400（CB400F）的市场售价约为3万元左右
，具体费用因车况、配置 、地区及二手车渠道存在差异 。

历史促销与市场定位有信息显示，CB400F曾通过直降5 ，000元的策略
，将费用拉入8万级市场，成为该价位段中少有的配备双缸水冷引擎
、TCS牵引力控制系统及TFT全彩仪表的合资街车。这一降价行为凸显了其性价比优势 ，但需注意此类促销可能为阶段性活动
，当前费用需以实时信息为准
。